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台北市無人機宣佈採負面表列
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3月17日下午6:05
【遙控無人機專章倉促上路，人民與地方政府自力救濟】
遙控無人機專章，交通部將於3/31上路，由於民航局的配套措施尚未完善，讓各地方政府的施行細則、在執行上窒礙難行，無人機是新的科技，也是藝術、研究和教育不可或缺的工具，隨著法規正式生效的時間越來越近，無人機玩家和業者紛紛向地方政府請命，希望在法規已成定局的情況下，地方政府限飛區域的自治規範和人民的自由與安全能夠取得平衡。
雖然2/26行政院交通部民航局的無人機說明會中，專家學者與我們提出的意見皆不被民航局採納與重視，會後新聞也不見隻字片語，但在本黨蔡壁如委員辦公室的努力之下，於3/10促成台北市政府無人機座談會，希望能幫助完善地方自治規範，感謝台北市政府交通局在會中表示開放態度、廣納建言，與專家學者互相交流，總結各方聲音後，各局處原則上並不反對負面表列，表示會再徵詢多方意見，研擬施行細則，預計於一周內公佈。
今天3/17傳來好消息，台北市決議會採負面表列，台北市交通局也會發出新聞稿，非常感謝各位關心此議題的好朋友，各個縣市都在大家的努力之下，幾乎都改為負面表列，證明大家的努力是對的，讓沒有概念的人來制定政策實在是有很大的風險，好在大家力挽狂瀾，但是還遠遠沒有完結，後面禁飛區的規劃還需要大家多多幫忙!
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台北市無人機採負面表列
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負面表列是雙贏
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讓公務員行政能有好制度
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人民安全又自由的玩無人機
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證明交通部民航局原本制度不夠完善
台北市交通局新聞稿
https://reurl.cc/pdyGLx
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影片是2/26民航局說明會
