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DJI Taiwan 空拍無限交流平台 造訪社團 » 測試

原文網址 王瑞明
2017-06-27 05:00:39

介紹一下 訊號與圖傳發射與接收大疆的黑技術 測試上百次天線拉距 測到發現的 有不同見解 可以提出哦(歡迎分享)

遙控端
一支訊號發射(左邊)一支圖傳接收(右邊)

訊號是指令的傳送 包括雲台上下 往前飛往後飛 等操作 大疆越號稱多少公里 其實只是搭配他的功率越來越強 P4P=Mavic>P4>P3 P3P4可能是舊機種 功率可能被更新的APP給搓掉了 比你家AP路由還弱 當然這需要飛友可提供更多的佐證

圖傳的接收 是圖傳封包資訊的傳輸 需要傳送的資料非常大 所以當你訊號還滿格時 圖傳確常常變差 所以你所看到的圖傳訊號 並不全然代表是訊號 它亦是封包接收的多寡而定 所以它常常會因為干擾 而減少封包的品質與傳輸 造成你的圖傳不優

飛機端
兩支訊號接收(1/4)兩支圖傳發射(2/3)

訊號的接收兩支 上面有介紹了 所以大家知道天線的位置就好 大疆這樣擺放天線 是他們多次測試的效果最優 所以我沒啥好說的 只是要注意一點 當你飛到遠處時 要回航 建議是使用一鍵返航 why? 越遠的地方 訊號接收越弱 當你操作它轉向 他因為天線放置問題 有死角與角度不同 1號天線跳到4號天線的空窗期 容易發生 飛行器未連結 那你肯定褲子一包的 所以太遠了 建議使用一鍵返航 當他距離你較近或是方向確定後 訊號穩定後 你就可自行解除

圖傳的發射
這也是大疆號稱有多遠的黑科技 說穿了 就是飛機上有很強的功率 因為是大公司 公司有錢 量大所以他用好的晶片而已 沒什麼 !圖傳其中一支一開機就持續發射封包不間斷 另一支圖傳發射則是起飛 撥動搖桿後 開始作動 兩支強的發射 有好的封包品質 想當然 他可以飛遠一點

至於大疆的天線我測試約幾十台的天線了 我分析由於是大量生產的原因 駐波比是 1.3-1.8 區間滿廣的 也有差點的 就不多說了 所以這也造成 好運的飛的遠 不好運的只能找華耀改天線

華耀天線
在遙控端 讓他增益更高 有更穩的訊號傳輸與接收
飛機端的天線套 則是讓他發射更遠減少干擾與蓋台
超低的駐波比 屬於華耀天線的黑科技 讓你安穩的飛行與開心的拍照攝影 減少飛機事故與增強飛安 華耀科技正為無人機儘一份力

好天線 好產品 請多支持
華耀天線

陳振遠
2017-06-27 06:54:21

王大哥
現在P3更新後,圖傳距離好像真的變短了

志正
2017-06-27 07:19:41

大疆的陰謀!

Siu Fong
2017-06-27 08:38:35

這是很好的文章,新手應閱讀瞭解一下訊號運作,尤其是圖傳那一面,王大哥借來分享一下。我也來分享一下經驗,大疆圖傳的確是很利害,當初P4P5.8初出時不用改,輕鬆飛到7km,不論郊區市區,圖傳暢順,大疆其後發覺不妥,等於鼓勵你們去人多地方飛,不能讓你們在市區飛這麼遠啊,便開始限制圖傳的封包量。這就廢了5.8的武功了,這個推測可能是對也可能是錯,大家討論下就是了。

Jimmy Chiou
2017-06-27 11:16:46


原文網址 王瑞明
2017-06-26 22:53:40

跟大家報告 星期日P4P原廠天線的測試

第一顆電池 5.8g往東 曾文溪上飛 沒啥干擾 直飛7500米 約五千米開始一格一格圖傳減少

第二顆電池 2.4g往北飛 較為干擾 飛到4000米左右斷圖傳 我記得 P4在那飛最多2500米斷

第三顆電池 5.8g 原路線往北飛 直飛5600米 圖傳剩一兩格 因電返航

原廠5.8真的比較抗干擾 未來以5.8為發展 2.4g真的不行 會比P3P4遠 我想是本身功放的增加

這周要改機改天線 在來測試 將會完整跟大家報告測試結果

華耀天線關心你的機機


原文網址 王瑞明
2017-06-25 23:39:10

最新消息
飛友測試我的大砲天線 最遠超過13公里遠 超過龜山島 但是飛友很低調 不要上傳 改天給我資料 我在分享給大家 謝謝!

華耀-無疆界

鄭宇廷
2017-06-26 03:28:48

哪邊買

黃哲
2017-06-26 08:40:53

請問價位比火星人高嗎


原文網址 王瑞明
2017-06-21 03:47:21

文章字稍多 謝謝您認真看完 認同的給點掌聲 回個話 按個讚

今晚第二次測試我的全新原廠P4P 在興達港(由於要了解原廠天線狀況所以要多飛幾次)往海飛 結果2.4g 兩千多斷 5.8g 三千九斷。。。

比我飛P3P改大砲還慘 不是自己生產的天線飛起來心理真不踏實。。。

我自己親身體驗覺得 若飛友飛的時候訊號斷斷續續的 請問你有心思好好拍照攝影或看看美景嗎?

飛行時一直要分心看著訊號上上下下 螢幕翻紅要你調整天線 畫面黑卡頓又變一半影像 這您都還是忍著 還是夠用了的心態呢?

有穩定的訊號圖傳對空拍來說 才是王道 !

老王賣瓜 我做的天線 真的可以讓你心安 飛的踏實 拍照攝影無後顧之憂 只要一心一意用在拍攝上就可以了 訊號與圖傳就交給華耀天線 我覺得這才是真正的--- 空拍機

讓你無後顧之憂的天線---華耀天線
歡迎聯絡我們 了解更多
(全世界唯一一家出品的天線附一對一的測報 )
華耀天線賴群 http://line.me/R/ti/g/keaN-IO7Dg

黃隆靚
2017-06-21 08:39:25

王蕫加油喔!

陳亞祐
2017-06-21 12:03:01

這是真言,享受空拍,不是擔心空拍
還是煩惱韌體的問題,唉唉唉

楊曉銘
2017-06-21 12:12:55

大炮真的是不錯的產品

陳玉或
2017-06-21 17:18:34

P3A想改~

柯秋賢
2017-06-21 22:58:15

P4p圖傳有這麼爛哦

Chiu Chih Yuan
2017-06-22 18:10:52

瑞明兄~有義消的朋友問:在山區操作,能有中繼訊號的裝備嗎? ?


原文網址 林漢清
2017-06-16 03:13:59

感謝翰翔團隊成員-阿智所提供的資料

阿智:之前,曾耳聞於安平的飛友說常常有飛機在靠近船舶區no控,炸機,本次安排了一組實驗。也順便測試目前較少人了解的機改天線,以了解天線的特性,及再次確認此飛場是否如前輩所說的,某些地方真的可能發生no控。

第一回,我們測試P3P 原廠天線效果,圖a及圖b為未加裝機改天飛機測試(對照組),本次遙控天線使用華耀全向天線,圖a部份,定圓距離為500m左右,圖b部份,定圓距離為250m左右,可看見當飛機飛近干擾源(漁船,建物)時,信號品質會受到較大的影響。(還好是使用已改過全向天線的遙控器^^||)
接著,我們一樣使用P3P ,圖A,圖B,圖C 為已加裝機改天線的飛機測試(實驗組),本次遙控天線一樣使用華耀全向天線,圖A及圖C,為定圓500m左右距離,圖B部份,定圓距離約為250m左右,一樣的,我們可觀查到我們飛近干擾源時,信號品質均會受到影響,但在影響的程度上,比起使用原廠天線的實驗組,幅度來的小一些。
因此,我們可以知道,機改天線對於飛行上的圖傳及控制,有一定程度的幫助。但最主要的,我們在飛行時非不得已,還是盡可能的遠離干擾源,以避免不必要的危險。
例如於嘉義的飛聚的地點,干擾源相較於安平就少的多了。我們可由附圖看到信號狀況
在此,也順便提醒有去安平飛場飛飛機朋友們,盡可能遠離船舶,建物,以減低飛機no控或炸機的機率

翰翔團隊,關心您的機機!!


原文網址 陳柚霖
2017-06-15 11:04:53

給社團DJI玩家參考,ND鏡新產品

【售】美國原裝 SANDMARC MAVIC PRO / Phantom4 Pro ND濾鏡套組
【購買日期】2017
【商品狀況】全新上市 (現貨)
【價格 】NT$2880 (國內含運)
【交易方式】禾丰國際官網(提供刷卡及ATM轉帳)
本產品介紹頁有濾鏡實測及開箱影片
★ Mavic Pro ND濾鏡套組 https://goo.gl/BG3RiA
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【聯絡方式】私
【配件及說明】內含 ND4/ND8/ND16/PL 濾鏡套組
產品介紹
· 16層工業級精密鍍膜 高透光玻璃鏡片
本po照片為 ND16/ND8/ND4 各濾鏡配掛實拍圖(無修片)
· 高強度鋁合金黑色消光鏡框
· 1公克羽量級配重,已通過 Mavic Pro/Phantom4 Pro雲台校準測試
· 濾鏡【內封橡膠襯墊】,提高鏡頭抓力,防止水氣進入
· 裝卸平順提高雲台及穩定器使用壽命
SANDMARC 介紹
SANDMARC™ 2013年創立於美國加州,專門從事 GoPro 及 運動攝影機 等專業級配件設計,產品行銷30餘個國家,屢次榮獲美國CNET、 Gear Junkie、Men’s Journal等專業雜誌報導。近年來,更以其優異的光學濾鏡製造技術,進軍 DJI 空拍濾鏡市場。
SANDMARC 2015年底正式由禾丰國際引進台灣,相關配件廣受國內 GoPro 運動攝影愛好者喜愛。2016年引進 GoPro Hero 系列水中偏光濾鏡正式在台發售,不論就其產品品質,水中拍攝表現,高 C/P 值更受到國內 GoPro 潛水玩家推崇。


原文網址 王瑞明
2017-06-10 01:05:07

我的p4p 順哥牌 6/10開箱 即將為飛友測試華耀產品


原文網址 Chia Wei Ho
2017-06-05 08:49:02

請教一下各位手邊上如果有P3的飛官,
有空可以幫我測試個東西好嗎?
官方起飛重量大約1280G(掛槳/電池後滿載)。
可以飛行25分鐘。
如果下方掛個東西加重到1450G,
飛行時間會變成幾分鐘呢?
會不會低於10分鐘呢?

謝謝分享資訊^^

Superabor Wu
2017-06-05 10:58:59

應該會比10分久,我的450重1850g,電池是4s5200ma,可飛約15分

Chia Wei Ho
2017-06-05 11:11:11

會這樣問的基本原因是,明明電機就用的很相近,
我只不過比原廠重200克。
為什麼原廠可以飛到25分鐘,而我卻只能飛到10分鐘,
如果把重量拉到一樣重,都是1450克左右,
原廠的飛機是不是也變得只能飛到10分鐘就沒電了~

單存學術研究
與好奇心^^

安德魯
2017-06-05 18:27:06

實驗看看囉

Asa Duo Tang
2017-06-05 18:37:46

其他因素影響也有,例如風向等...測試不可作準


原文網址 王瑞明
2017-05-28 23:46:54

功衰救星(5/28)西港飛場第二次測試拉距6000米 高才119米 使用華耀全向天線 一路滿格 全向在西港最多4000多米極限了 真的是效果倍出 六月一日開賣 歡迎洽詢各地經銷以及蝦皮購買哦!

陳振遠
2017-05-29 00:24:49

終極p3 接下來要改電池容量了...不然哪夠飛呢


原文網址 林文榮
2017-05-27 13:06:51

巡田水了,順便測試一下地面站功能。