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原文網址 李文卿 2019-09-08 13:43:23
刀庫的應用,原來用剎車馬達來急速停止馬達,每天動作數千次,剎車來令片很快就磨損了,客人多年來賣了數萬套的刀庫遍佈大江南北,被這剎車馬達的售服搞得痛苦萬分。
現在改用變頻器,把剎車器拿掉了,馬達變便宜了,利用變頻器的回生剎車,速度也沒有比較慢,原來的剎車來令片磨損問題解決了,而且一個變頻器控制兩個馬達(刀倉和刀柄),如此也沒增加多少成本。
林大師 2019-09-08 14:16:35
李文卿 2019-09-08 14:18:00
林大師 2019-09-08 14:19:11
Fish Li 2019-09-08 14:40:34
李文卿 2019-09-08 14:49:09
黃健豪 2019-09-08 18:18:23
李茂昇 2019-09-08 19:44:45
李文卿 2019-09-08 20:25:33
張昕哲 2019-09-09 14:26:46
藍彬 2019-09-16 20:33:44
李文卿 2019-09-16 22:44:02
李文卿 2019-09-16 22:45:10
藍彬 2019-09-16 22:45:36
原文網址 丘建助 2019-09-07 08:43:05
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原文網址 李文卿 2019-09-06 08:45:10
工商服務一下
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變頻器該有的基本功能都有會飛天會鑽地的功能沒有.
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原文網址 Luke Lee 2019-08-30 17:37:16
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陳小姍 2019-08-30 21:03:06
原文網址 丘建助 2019-08-27 21:47:13
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原文網址 丘建助 2019-08-24 09:18:58
Eduardo D Tsai 2019-08-24 09:22:16
原文網址 陳孟輝 2019-08-21 22:35:25
維修45kw富士變頻器。很有挑戰。
原文網址 薛偉志 2019-08-20 00:05:43
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原文網址 李文卿 2019-08-19 08:38:51
馬達如何對抗驅動器PWM 產生的dv/dt 高壓
交流馬達的可變速系統中,交流馬達驅動器被普遍的使用,然而,PWM式的交流馬達驅動器又是主流,驅動器並不是輸出純正弦波給馬達的,而經由DC電壓再經由PWM carrier Frequency 切割得類正弦波,這樣的電壓,在馬達線圈中會產生dv/dt的高壓(時間很短),這個情況會隨驅動器與馬達的電纜線越長而越嚴重,雖然這dv/dt 高壓很短,但是極有可能擊穿馬內部線圈的絕緣.
漆包線的設計是給一般馬達,變壓器所使用,很少會去考慮到PWM的dv/dt. 所以如果馬達沒有使用抵抗PWM dv/dt 的漆包線,就會存在絕緣被擊穿的風險.
馬達絕緣被擊穿,造生產線停工的損失相當大。
要降低馬達被dv/dt 高壓擊穿的風險,一般的做法如下:
驅動器的輸出側加裝dv/dt filter-----很貴
使用抵抗dv/dt 專用漆包線----很貴
縮短馬達與驅動器之間的電纜長度---仍不很保險
一般使用者,並不會注意變頻器產生的dv/dt高壓問題,採用便宜一般沒有用抗的dv/dt 專用漆包線的馬達,沒有使用dv/dt filter,或是不注意馬達與驅動器之間的電纜長度,結果馬達絕緣擊穿,造成機械停工的經濟損失,省少錢造成大損失然後要馬達廠負責,實在不是很合合理.
附上抗dv/dt漆包線的檢驗資料, dv/dt的波形,馬達絕緣破壞的圖片供大家參考
本公司的馬達均使用抗dv/dt 的漆包線繞製線圈
黃信龍 2019-08-19 11:37:49
黃俊熹 2019-08-19 14:00:15
Musa Su 2019-08-21 18:05:51
原文網址 丘建助 2019-08-10 08:12:50
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