又是印度客人,說我的馬達溫度高(表面溫度70度)
而印度當地的環境溫度已經是35 度了.
實際上, 馬達的表面溫度70度,內部先圈溫度有可能是85度.
依照當地的環境溫度,溫升是50度.
他要求馬達的表面溫度要在50度以內, 若不能達到要求,以後就不買了。
要用其他的品牌.
我告訴他,這個要求做不到,並耐心整理資料跟他說明,生意真是很難做.
請他參德國LENZE 公司的資料,LENZE 公司在他們的型錄上說明,
馬達在額定負載的情況下,馬達的表面溫度可能會到130度或甚至到140度C
也請嘎參考德國BAUMULLER 的馬達資料, Baumuller 在他們的型錄中說明
The motor rated output is based on TEMPERATURE RISE 105 度,
也就是說,如果環境溫度是35度馬達在額定負載下,馬達線圈的溫度會到140度
也請他參考德國SIEMENS 的馬達資料, SIEMENS在他們的型錄中說明
The motor rated output is based on TEMPERATURE RISE 100度或105 度,
也就是說,如果環境溫度是35度馬達在額定負載下,馬達線圈的溫度會到140度
也請他參考德國ABB的馬達資料, ABB在他們的型錄中說明
馬達的設計絕緣是F 級(155度) ,可額定負載下允許使用到B級(130度)
140度時,溫度保護開關動作.
因此,世界大廠牌的馬達都明確表示,馬達在額定負載下運轉,馬達的溫升會達到100度C 若加上環境溫度(舉例是35度) ,馬達線圈的溫度有可能會是在135度.
他要求的馬達表面溫度70我們做不到,
只能看客人能不能理解了
Michael Chen
2019-06-26 13:22:13
Peter Yeh
2019-06-26 13:26:49
黃柏翔
2019-06-26 13:53:44
Michael Chen
2019-06-26 14:17:22
Mang Chao
2019-06-26 17:38:11
Charlie Chen
2019-06-26 18:58:50
易耀東
2019-06-26 22:51:55
