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CNC車銑加工技術交流社團 造訪社團 » 轉速

原文網址 顏弘原
2015-11-08 22:17:36

各位先進 前輩們
小弟目前就讀高職,於明年考CNC銑床乙級,目前還尚未學習CAM實際與機台要如何搭配,對於一些參數(例如轉速 進給速率... 材料為45C中碳鋼)還不熟悉,能否請前輩們替後學指點迷津 經驗分享?
謝謝各位!

Daniel Chen
2015-11-08 22:33:26

先買一本乙級的術科看看吧!

霧久
2015-11-08 22:56:56

不要想那麼多

顧成吾
2015-11-09 05:28:12

我現在是用技優入學的大一生,我也是今年寒假考到CNC銑床乙級的,學校老師一定會交,所以跟著老師一定可以,最後有時間真的要多練習,考試時間6小時,練到最後4小時就OK了,手寫題練到最後不用半小時就OK,繪圖題的6道題目也要畫到非常熟練最好是每種尺寸都要劃過,我們老師常跟我們說,不用去擔心機器做不准,只要擔心自己畫不准。

顧成吾
2015-11-09 05:34:11

量公件尺寸時,一定要還夾在虎鉗上時量,絕對要確定整件尺寸都OK才能把公件拿下來。檢定絕對不要緊張,我有一堆同學在練習時從沒做錯過,檢定當天發生了一堆問題,6小時一定OK的。這句話也是我們老師常說的--不求快,求精準

柯重宇
2015-11-09 09:01:57

我也是技優入學的大一生,自己練了幾個月用高速加工方法配合震虎的刀具可以在2分鐘內完成粗銑10分鐘整塊銑完(電腦繪圖題),有興趣的話可以討論 :D 可以上網多看一些影片 多吸收一點觀念和加工方法

顏弘原
2015-11-10 22:26:03

非常感謝各位的指教


原文網址 吳榮斌
2015-10-30 09:12:26

請問各位前輩,照片上是7mm的#304圓棒材,要在端面上剖一個2mm x 1.4mm深的槽,但是為什麼鋸片一直破掉,我是用星辰A20車的,用外徑30的鋸片,轉速1500轉,F50,分兩次進刀,沒有一刀到底,可否幫我解答,謝謝!

Momo Yu
2015-10-30 09:38:51

轉速太快進給太慢.鋸片記得用鎢鋼的

Momo Yu
2015-10-30 09:49:38

直徑3.2鋸片1*45深1.25S700F320一刀過機臺寶X金…加工1200下機鋸片跟新的一樣…給你參考

吳榮斌
2015-10-30 13:02:54

感恩!轉速降了以後,就沒再破了!

吳榮斌
2015-10-30 13:06:13

不過你的F320可真敢放,這速度我看了都怕...我經驗還太嫩吧,哈!

Momo Yu
2015-10-30 13:09:20

S700*56T*0.01=394我放的算很慢………一齒才吃一條


原文網址 劉友誠
2015-10-07 21:49:40

想請教前輩們.5mm的端面切槽刀,單邊可加工27深,想加工直徑600深度23.請問轉速s跟進給f要寫多少要適合呢?


原文網址 林明毅
2015-10-07 16:14:53

參數調整好轉速再提升應該會更好

Wu Chen
2015-10-07 16:23:04

四分點的象限誤差調整好比較實際


原文網址 林志豪
2015-09-24 01:26:06

請問有先進或是前輩們有車削過1RK91這種料的經驗嗎?
我有個在做走心式自動車床的同學目前遇到一個難題
他目前在車削1RK91的料,刀片都撐不久
車削條件為:
材料大小為棒材5mm,加工長度約30mm,,最小加工尺寸:1.8mm
轉速:1200rpm,F值:0.02mm,切削量都一刀過
刀片是用KYOCERA的PR930
每次都只能車個150~200PCS刀片就掛了
懇請各位前輩賜教
看加工條件哪邊需要更改,或是刀片需要更換更適合的

余遠河
2015-09-24 19:14:37

余遠河
2015-09-24 19:15:41

沒車過 感覺跟4頭不銹鋼類類似

羅原杰
2015-09-24 19:36:03

請把切削速度拉到60米到80米中間,如果表面粗度沒有過度要求進給請加快到F:0.04到0.08吧!


原文網址 湯姆
2015-09-23 12:01:56

平衡理論 Balance Theory

Balancing and RPM

要了解平衡
先要從什麼是不平衡

所謂的不平衡
就是旋轉中心與質量中心的偏心量

不平衡單位是什麼開始

不平衡量=U
U=m*e
m=旋轉質量g
e=旋轉中心與質量中心的距離mm
所以
不平衡量U的單位就是g*mm

那我們常常聽到的
G2.5/25,000rpm又是啥???

G2.5=>代表平衡等級
25,000RPM=>代表對應的轉速
簡化來看
G=(U/m)*(n/10000)
U=不平衡量g*mm
m=旋轉直量g
n=RPM
N=牛頓

ex.
1支BT40的燒結刀桿1.5KG
如果他的不平衡量在平衡機上測出是3gmm
那麼
他在25,000RPM的平衡等級是多少???

G=(3.0/1.5)*(25000/10000)
=2.0*2.5
=5.0

那麼
1.5KG 3gmm的不平衡量
他在25000轉的平衡等級就是
G5.0/25,000rpm

那如果在15,000rpm呢?
G=(3.0/1.5)*(15000/10000)
=2.0*1.5
=3.0

1.5KG 3gmm的不平衡量
他在25000轉的平衡等級就是
G3.0/15,000rpm

常常有廠商
會在一些小小支的刀桿上
刻上G2.5/30,000rpm
或是G2.5/40,000rpm

拿BT30的刀桿來算算看好了
BT30的刀桿一般是0.6KG
在G2.5/30,000rpm的等級下
不平衡量是多少呢?

2.5=(U/0.6)*(30000/10000)
=(U/0.6)*3
=U*5.0
U=2.5/5.0
=0.5 gmm

這一支BT30的刀桿必須要把不平衡量校正到0.5gmm以下

問題來了
目前市面上現有的平衡機
雖然多數可以測到0.1gmm
但是往往都會告訴你說可靠值是1.0gmm

那麼0.5gmm的保證值是要如何測出來呢?
這就是一個很有趣的事實了
反正廠商刻給你
你也量不出來
你買了看到刻G2.5/30,000rpm就很爽
你也無從去確認

市場上比較有良知的廠商會告訴你
G2.5/25,000rpm or 1gmm under

另外
有平衡與沒平衡使用壽命真的會差很多嗎?
你可以問問買你設備的廠商
問問看會差多少?
這又是另外一個有趣的議題了


原文網址 盧吉昱
2015-09-22 20:18:22

請問各位前輩, 10-32 外牙, 長度24mm 材質 SCM440 , 車起來牙會破破的, 而且還有斜差問題(頭大尾小 or 頭小尾大 or 中間凹陷)~
請問各位前輩們, 是否有建議的加工方式?
目前用 G92 轉速 s1000 牙刀片 BMA~

盧吉昱
2015-09-22 20:20:15

附上照片=0=~

唐安國
2015-09-22 21:07:13

加頂心...

盧吉昱
2015-09-22 21:17:36

不好意思,我是只要這材質,就有這問題(牙破破的),只是越長會再衍生出其他問題(>﹏<)~

王祺翔
2015-09-22 21:33:15

頂著車用g76,有用專用的?還是通用的?

盧吉昱
2015-09-22 22:36:30

自動送料,專用牙牙刀片~

G76&G92功用不同嗎@_@?或者是,差異性再哪?

郭文永
2015-09-22 22:40:23

盧老闆。您有試把刀中心調低0.2~0.3mm車看看嗎?

Marshal Lin
2015-09-22 23:17:18

是日立的單嗎?這類型的以前我車過,後來因專做車刀產品而放棄!
我的做法:先打點、用頂針、車外徑及牙、退頂針、修端面,一次完成!刀很省,牙漂亮。

蔡耀霆
2015-09-22 23:40:34

材料去做調質

Jiafeng Tseng
2015-09-23 00:14:33

何不考慮起來二次加工呢?輥牙

胡瑞宏
2015-09-23 13:08:12

可考慮用G32接牙

劉耀揚
2015-09-25 03:47:06

老闆 你的轉速過低 10-32爲細牙 轉速過低加上440材質牙一定破


原文網址 張宏麟
2015-09-10 17:00:54

售~油機YH-28A+C
2005年
10英寸夾頭
0i-TB控制器
轉速:2500RPM
意者請洽張先生
0921725770


原文網址 李俊清
2015-08-25 15:48:27

想問一下各位先進,小弟目前在車scm440的零件,外徑36mm,內孔內徑30mm,我先鑽一支22的快鑽後,用內孔刀粗車至29.9,無奈粗車刀片大概做兩到三顆就掛了,不知道是那裡出問題,肯請解答。小弟是用16柄80度的內孔刀,刀片是下面這種,刀尖0.4r。轉速800(rev/mm) f0.1 一次單邊0.25mm。不知哪邊可以改進?

黃鴻賓
2015-08-25 15:54:39

轉速不足

黃鴻賓
2015-08-25 15:55:40

都說150米了。 你的才七十幾米

李俊清
2015-08-25 16:40:08

可是我內孔要車大約50mm深,轉速太快會震刀

Anderson Lin
2015-08-25 16:54:23

既然是粗車建議單邊吃深超過0.4,因為單邊吃深大於刀尖R角才有正確的切削力,可先用1mm試試,再漸漸拉高,每轉0.1mm穩定後可再拉高。吃深太少,進給太慢不見得對刀具壽命有幫助,刀具一直原地切削工件只會帶來過量的熱造成刀具受損

Han Hsu
2015-08-25 17:07:09

如果不是通孔..鑽22mm下孔
用16炳(Dmin = 20)車..本身排屑就不好 !!!

楊欽堯
2015-08-25 17:09:09

排屑很重要

楊欽堯
2015-08-25 17:16:21

如果快鑽有中心出水的話可以鑽完孔後用快鑽粗車試試看
440車內孔真的是惡夢@@

郭文永
2015-08-25 17:22:09

建議您快鑽中心鑽好X再偏移2~3mm當內孔刀用車到29.5然後用16柄3角刀S16Q-STUPR-11中粗車。再用20柄或16柄3角刀去精修

郭文永
2015-08-25 17:28:42

您所選擇的刀具不適合粗車。此圖六角板手指的位子。刀尖與刀柄的空隙要夠排削。不然刀片很快買單。(純屬個人經驗)

王祺翔
2015-08-25 17:37:20

如果可以用27或28的快鑽...米速沒斷續切銷...可以到180...g50 s1800 g96 s180...內孔粗車不要用菱形的...用55度R0.4的..或者三角的R0.4的...單邊可以1MM...既然是盲孔...粗車最後一刀...重裡面車出來....你的F0.1也真的很慢那是精車才會用到F0.1...單邊吃1MM....F0.2試試看....重點削要一顆一顆的...如果沒...重單邊去做改變

王祺翔
2015-08-25 17:39:17

刀片選擇要正確關係到會不會斷削…

Marshal Lin
2015-08-25 19:00:54

還有一種做法:用20柄啄車,一刀直接車到29.5,再精修。

盧裕文
2015-08-25 20:27:34

為何只是SCM440卻那麼難搞?合金鋼粗車削切削米數表是120~150公式算起來轉速是大約1591。
用28mm快鑽會比較省刀片,再把X往外移,鑽好口徑28.3~28.5會比較好車削,建議快鑽刀片是4方形,而粗車刀建議用菱形80°一般車鐵刀片大約可以做一百顆起跳或是用SCM專用刀片更耐用,進給率可以到F0.25,粗車刀柄可以使用20柄壓板刀,或是選置中25~28刀柄。精車米數表是150~220轉數2334車起來肯定很亮。

盧裕文
2015-08-25 20:31:05

我個人直接車到29.75也可以車到29.85,但是第一次試車我會內徑先退30條以免震刀。(看機台精密度留給精車切削正常是留18~30條)

Han Hsu
2015-08-25 20:35:37

S16Q-SCLC 刀架 車50深應該可以.....
AP=2.0 F0.2
G96 S100~150
G50 S2000

另外可能刀片用錯...... 不同刀架規格
S16Q-SCLC
S16Q-SCLP

盧裕文
2015-08-25 20:45:26

嗚…我沒在記刀柄,刀片編號的給我什麼就拿來用,每家公司叫的刀柄刀具刀片都不同,有的用就好,差在進給率與加工時間。簡單說:就是效率。1天8小時一台機器可以做240個跟一台做130~170個。

大肚之子
2015-08-25 23:18:53

通孔?盲孔?

盧裕文
2015-08-26 06:14:43

對了~是盲孔的話,要車到中心,改粗車16~20mm刀柄,精車會震刀的話改用16mm抗震刀桿要臺幣4千多,或是依照樓上建議換0.2刀片,轉數再放慢點。通孔粗車都用R0.8精車R0.4。


原文網址 果凍
2015-07-31 19:10:46

個位先進小弟是作CNC車床 使用TSUGAMI BO203-II機型
有幾個問題想請教
1.請問"彈性攻牙"跟剛性攻牙"那一種加工方式絲攻(TAP)比較不會斷
2.剛性攻牙程式寫法
G99
G0 Z-1.0
M29 S500
G84 Z5.0 R0.5 P1000 F0.35;
G80
跟我直接寫
G99
G0 Z-1.0
M3S1=500
G1Z10.0F0.35
G1Z-1.0F0.35M4
除了孔底暫停1秒之外機器動作有什麼不一樣嗎?
3.不繡鋼316F的材料攻M3.8X0.35的牙 車床轉速應該設定多少比較適合?
4.不繡鋼316F材料應該選無屑絲攻還是先端絲攻較好?
還請個位先進 不吝指教小弟非常感謝

朱翊實
2015-07-31 20:17:33

用剛性攻牙指令搭配浮動攻牙器一舉兩得!

Chris Chien
2015-07-31 20:32:30

我是用野村,也有類似程式,沒記錯的話,上面單節可以,下面單節時絲攻易斷!

果凍
2015-07-31 20:51:30

那請問有人攻過不鏽剛316F的材料嗎?
攻牙轉速應該用多少較適合

張義鵬
2015-07-31 23:05:36

316與304都適合用無削絲攻 較不易斷 是我的話 絲攻最後一把,孔內噴乾淨,上固態絲攻油
現在切削液,擠牙劑含量都普遍不高

果凍
2015-07-31 23:10:25

恩謝謝


 

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