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受友人委託走心式車床二手機 中村留 SC -150 II type CNC lathe
目前機器在日本 2014/9

http://www.nakamura-tome.co.jp/products/…/turret/sc-150.html

HSS的車花輪奈米處理
依照日本廠商的說明
HSS的車花輪經過兩次奈米後
壽命會增加200%
也就是能夠生產3倍的數量
8月時幫客戶處理兩顆
請他做個壽命紀錄
結果如下
*************************************
劉哲宏
湯姆前輩早：
上週寄送要做奈米處理的車花輪，不知收到了沒？

湯姆
2015-8-13 10:14
處理中
這兩天會好

劉哲宏
2015-8-13 10:15
了解~謝謝湯姆前輩~

湯姆
2015-8-13 10:19
忘了回覆你交貨期
真抱歉

劉哲宏
2015-8-13 10:21
不會啦！
車花輪我9月初才會排上產線~

湯姆
2015-8-15 12:21
今天做好了
會寄出

劉哲宏
2015-8-15 12:22
謝謝湯姆前輩

湯姆
2015-8-15 12:22
壓花用的滾輪
因為是HSS
要硬化得再多兩道工序
下次要做可能得單個XXX元
不是很好搞的東西
你收到東西後生產看看 評估一下

劉哲宏
2015-8-15 12:30
報告湯姆前輩：
車花輪一顆買入單價XXXX元，經奈米處理後的使用壽命若能再增加一倍，單顆處理費即使是XXX元，也是很值得的投資，之後若有車花輪要奈米處理，處理費用不是問題~
湯姆前輩:
貨物寄來時由我付運費，寄貨時指定收貨方貨到付款

湯姆
2015-8-15 12:34
這一次內含運費啦
我也想試試看
這個有沒有效
依照日本人做的結論是
壽命多兩倍

湯姆
2015-8-15 12:35
左下角那個
1500個=>4500個
我也很想知道是不是這麼厲害
你們有做過
可以記錄統計一下看看壽命

劉哲宏
2015-8-15 12:38
東西收到後，我會用對照組方式實作，有處理和沒處理的使用壽命差別
然後作成圖表傳送給湯姆前輩

湯姆
2015-8-15 12:39
OK
有效就可以都拿來做
省下很多滾輪的成本

劉哲宏
2015-8-15 12:39
沒有錯

湯姆
2015-8-15 12:40
我也有一些打六角孔的沖頭
也在試
一個HSS也是一千上下
廠商說有鎢鋼的
但是也拿來試試看
這個來量產有沒有效

劉哲宏
2015-8-15 12:45
試了就知成果，做機械加工這一行，多學多聞更重要的要實際去做，才知可不可行~我老爸總是用這句話掛在嘴邊

湯姆
2015-8-15 12:46
是ㄚ
試試看總沒錯

劉哲宏
2015-9-10 18:01
湯姆前輩您好：
奈米處理過的HSS車花輪已上機台加工7天，
加工材料：SCM435
加工環境：使用全油並添加切削油精
搭配油溫冷卻機，油溫恆控在30度正負1度
目前加工數量：2056個
加工成品花型漂亮，車花輪之齒尖角仍保持良好狀態， 沒有崩角情形發生。

之前用沒有奈米處理的HSS車花輪，同樣加工條件，加工到1900個左右，就會發現齒尖會有磨損和崩角狀況，加工成品花型不漂亮。若依目前加工狀況，推估加工數量到3000個不是問題，再來就是觀察到4000個。

以上資訊，先跟湯姆前輩簡報一下。

湯姆
2015-9-10 18:10
水喔
照日本人的數據
多一倍到4000應該可以
甚至是到5000~6000
只要多一倍就值了

劉哲宏
2015-9-10 18:12
這次批量要5000個,看能不能到5000個
就目前狀況,太優了

湯姆
2015-9-10 18:13
5000個就賺兩組了

劉哲宏
2015-9-10 18:16
經奈米處理後,加工壽命果然大幅提升,讓人很有感...
謝謝湯姆前輩

湯姆
2015-9-10 18:16
產品就是要有感
看到就不一樣
用了之後很驚豔
這樣就符合要求了

湯姆
2015-10-21 14:36
你的壓花輪使用的壽命如何?

劉哲宏
2015-10-21 18:45

湯姆前輩您好
下午一直忙著機台校車工作
現在才有空回覆
奈米處理車花輪,生產數量到6238時,車花輪端面產生應力破裂
我有拍照片,待會po上

湯姆
2015-10-21 18:48
增加兩倍多的壽命
果然日本人的數據是真的
+200%

劉哲宏
2015-10-21 18:49
端面破裂後還是可用,我將車花輪端面磨30度角 ,變成壓花輪用
有照片,待會整理一下po上

湯姆
2015-10-21 18:50
現在測試一種新的表面處理
奈米陶瓷
他的有效深度多一倍
先前的奈米處理最多20um
奈米陶瓷處理可以到40um~50um
做完再去做奈米鈍化處理
壽命還可以更長

劉哲宏
2015-10-21 18:55
之後我又用全新沒奈米處理的車花輪,做到2047時,車花輪端面破裂,齒尖角磨耗嚴重

湯姆
2015-10-21 18:55
嗯
果然有差

劉哲宏
2015-10-21 18:56
所以數據出來了6238比2047

湯姆
2015-10-21 18:56
3倍
阿本仔真厲害
說3倍就是3倍數量

劉哲宏
2015-10-21 18:57
待會我將車花輪照片po上

奈米處理車花輪,端面破裂照片

劉哲宏
2015-10-21 19:09
奈米處理車花輪,齒尖磨耗照片
齒尖磨耗輕微

劉哲宏
2015-10-21 19:20
沒處理的車花輪，端面破裂情形

劉哲宏
2015-10-21 19:21
沒處理車花輪，齒尖磨損情形
明顯看出有奈米處理的車花輪，只破損一處，齒尖磨損輕微
沒處理車花輪，破損四處，齒尖磨損較重

湯姆
2015-10-21 19:29
嗯嗯
差真多

劉哲宏
2015-10-21 19:42
心得重點整理
加工材料:SCM435
車花尺寸:直徑30*65長
未處理車花輪使用壽命:2048個
奈米處理車花輪使用壽命:6238個
以發現車花輪破裂為使用壽命判定基準

未處理車花輪，因齒尖磨損較重，無整修改為壓花輪再使用價值

奈米處理車花輪，因齒尖磨損輕微，其實還可繼續使用，或改為壓花輪用

湯姆
2015-10-21 19:52
很棒 能夠這樣分析是很讚的事

劉哲宏
2015-10-21 19:54
奈米處理車花輪，端面磨30角，就變成壓花輪

湯姆
2015-10-21 19:55
沒切削角了
應該只能在傳統車床上用吧

劉哲宏
2015-10-21 19:56
沒切削角，就沒了車削功能
變成壓花功能
車花是切削加工加上少量塑性加工
壓花是純塑性加工
車花加工對於工具機的主軸和滾珠螺桿，負荷較輕

湯姆
2015-10-21 20:02
是啊 壓花對主軸就很吃力

劉哲宏
2015-10-21 20:03
壓花加工是塑性加工，對工具機負荷就重很多

劉哲宏
2015-10-21 20:35
奈米車花輪改為壓花輪後,
加工尺寸的比較:

加工材料:SCM435
車花尺寸:直徑30mm
外徑公差 +0 -0.1
長度65mm

車花加工:
工件直徑車29.90mm,經車花可得直徑30.05mm外徑,再用車刀修花到29.95mm

壓花加工:
工件直徑車29.65mm,經壓花可得直徑30.05mm外徑,再用車刀修花到29.95mm

賣日本安川伺服馬達
三菱日本馬達
日本富士伺服馬達
日本的品質相信是無庸置疑的。
在高雄可看貨。
價錢可私，機台從日本買來，因為介面都日文，老闆索性更換系統，更新使用台灣三菱所以換下。

九月初
去日本前發現有一裂痕
現在有三個了
購入還沒半年...
雖說HTC的售服一流
但是
光是這樣免費維修
要吃掉公司多少利潤???
Quality Quality Quality
這次歐洲行除了遇到客戶
也遇到客戶的經銷商
有些經銷商原本代理其他品牌產品
最近放棄原有代理商品轉向其他高品質廠商
WHY?
他們的回覆都一樣
光是客服的電話與後續處理都搞死人了
寧願轉去找其他品質好的貨源
製造廠商如果還不能認清這一點
慢慢地就會被市場淘汰

YAMAKEN生產給STAR走心式刀桿多年
可以說當年創業之初主要客戶就是STAR

這一項原廠編號#541-21-010
山謙編號STAR-S22-ER16M-025
做了些許的改變
一是外觀上捨棄了染黑
改以環保的噴砂製作
一是外觀銳角處改用專用刀在CNC上倒角

除了精度上的要求
產品的外觀上也要達到讓客戶拿到就有好感

搭配山謙的高精度ER筒夾
A級的GFRF ER防鏽筒夾
AA級的JARF ER-AA防鏽筒夾
能夠讓加工的精準度更高
刀具壽命更長穩定性更長久
在自動化的產線中
減少因為刀具損耗的停機校刀

選擇頂級精度產品
是為了節省刀具成本以及停機換刀的浪費
如果有做生產日報表與刀具壽命管理
把停機換刀的時間與刀具壽命的差異做分析
你就會理解為什麼瑞士 德國 日本高精密的機械製品
依然能夠做出巨大的銷售
因為
這樣的投資
值得!!!

有2台日本高橋電腦櫛式2台(主軸孔徑25mm)2台售50萬。有操作手冊與電路圖。是日本進口機，之前在日本是加工心軸的。

WTK:

Does anyone know, where I can buy an INCH/SAE Dial Caliper in Taiwan?

I have 2 digitals, but I prefer non-battery powered versions.

I tried Ruten & Yahoo...both only show Metric.

No certificate needed.

I prefer made in USA/Japanese/German or Swiss. I would like to find one locally, before I order from the USA.

Thanks! PM me! You can reply in Chinese, I can use Google Translate.

有誰知道，在哪裡可以買到一英制/ SAE帶表卡尺在台灣？

我有2位數七段，但我更喜歡非電池供電的版本。

流轉的和雅虎......只顯示公制。

我喜歡在美國/日本/德國或瑞士製造。我想找到一個地方，在我從美國訂購。

謝謝！下午我！你可以在中國的回复，我可以使用谷歌翻譯。

售日本 Kyocera 京瓷鎢鋼抗震刀架 2 支

6mm - C06J-SCLCR04-07A (6 柄、七倍抗震、最小加工直徑 7mm、使用 CC04X1 刀片)
7mm - C07K-SCLCR04-08A (7 柄、七倍抗震、最小加工直徑 8mm、使用 CC04X1 刀片)

新款產品，柄身有雷射刻度線，方便於持刀套上直接控制加工深度
中古美品，有正常使用痕跡，無碰撞、修磨過，螺絲狀況良好
現貨兩支一起出售，歡迎至我司粉司專頁私訊價格與其他更多產品： https://www.facebook.com/jx03951

S20T系列刀桿
為日本ROKUROKU雕刻機專用
這類的刀桿有兩種設計
一種是連結拉桿螺栓一起式的設計
這類的設計如果拉頭磨損後刀桿也要報廢
另一類就是照片中的設計
拉桿螺栓與刀桿屬於分離式的設計

客戶原先使用MST的燒結刀桿
一體式的設計在刀桿燒節卡住時
連拆的機會都沒有
因此
與客戶溝通後
採用與拉桿螺栓分離式的設計

S20T的刀桿山謙已生產十餘年
都是交貨與日本ROKUROKU
現在也開始為使用者服務

死電池之再生（污染變黃金）＆老電池之延壽保養：已獲台灣官方機構建議採購函公文&台北大型巴士客運業&桃中彰多間堆高機行採用『再生&延壽 "電動/柴油堆高機 or 挖土機/吊車/貨卡車/水泥預拌車/發電機 or 汽車/機車" 老死電池組』之來自台灣的發明專利產品 :) ，
目前已在德國（UPS及太陽能設備等）、中國大陸、香港、越泰馬印菲、南美洲、南非等地推廣多年 :) ，
＊電動堆高機電池組/高爾夫球車等電動車輛之延壽/再生處理模式：
一.延壽保養：直接將添加劑加入到使用壽命還有2小時以上的老舊電池組，隔1個月後，甚至能恢復到新電池組使用壽命5～6小時 :) 二.再生：低於2小時使用壽命之老/死電池組，則寄來我司台中工廠進行再生處理，我廠每天可再生20組電池組 :)
台中黃先生：手機：0987-861038，電話：04-24522715 :) 、桃園陳女士：0911-562040、楊梅黃先生：0935-746591 :)
我司也經銷使用我廠添加劑的德國製-堆高機電池&基地台機房UPS電池，正常使用電池則壽命將長達7年以上，比日本製堆高機電池更為便宜 :) ，
歡迎您來訪我廠，來訪我台中廠"第一顆車用死電池免費再生"交朋友~ :)