各位冰友:
在現在競爭與微利時代下，機械商與客戶是共榮共存的夥伴關係，相對地，在超出保固期間，設備叫修收費問題一直是難解的直接關係，在此個人先陳述問題重點:1、收費將可避免不必要的人力浪費，將資源投入於真正需要馬上支援的客戶。2、收費可以讓維修人員提升工作意義與增加收入，機械商販賣機台反而不必考慮人事成本。3、非換零件是否收費，機械商一般路程是不計價的，那麼只是前往查看簡易操作排出問題是否也不收費。4、現今客戶很多自購零件不樂意付工資，也是嚴重造成機械商與客戶間的收費爭議。5、支援客戶校車、教育訓練是耗時的工作，支援的對象更是片面，反而排擠維修工作。6、如果全力支援客戶不收費用，當然服務競爭性相對提高，客戶願意重複購買相同品牌，但是這樣的二造關係，是否長期都是最有利的。7、如果要收費，應該如何計算是皆大歡喜，但如果是遇頑強客戶嗆聲抱怨，如何處置?8、機械商如果只收好商量的客戶，這樣也是造成不公不義，用台數設定免費處理工資是否可行，因為台數越多，叫修次數負擔越大。9、現今機械商也是遇到人力斷層，技術素質難免有段差，收費可以因處理能力做調整，相對資淺維修人員離職率提高，不利人員培訓。10、如果當年度有購機客戶，是否廠內叫修即不收工資，這個良策是否可行與公平。
這些舉例如果各位版友有相關看法都可踴躍提供想法，只為意見分享討論，任何想法請尊重各版友的表達，謝謝!
Eric Hsieh
2014-05-27 03:44:32
Eric Hsieh
2014-05-27 05:07:35
有同感嘛？
劍龍
2014-05-27 07:43:59
許祿悌
2014-05-27 08:05:52
收多收少是其次，就像三菱或發那科，出門就是要收費，個人是覺得須培養出『使用者付費的觀念』，且設備的產權是屬於客戶的，我們是站在“協助”的立場幫助客戶，這樣才對!
劉宏祺
2014-05-27 08:15:32
哇，長篇大論，好像這事我這兒也發生過。收費應該大家都認同，第九項是實在話，人力斷程是一大問題，老技師一下子能抓到問題點，維修時間短，新手技師可能找了三四個鐘頭，而收費卻是論鐘收費，這樣對客戶好像也不公平。所以如何收費，貴司也該好好研擬一個好的方案。個人拙見、謹供參考。
Eric Hsieh
2014-05-27 10:42:34
其實，會提出這個問題，當然是因為各有立場，只是要讓大家多多參加社團發言，呵
Cslin Lin
2014-05-27 16:57:15
上星期公司傳真機故障請人來修，后來收NT1000工資。唉！
古農村
2014-05-29 05:21:25
主要都是要讓付錢的人覺得有價值，收錢的人感覺有成就!
