管理員
統計數據
原文網址 Eric Hsieh 2014-08-07 17:28:34
技術文章分享: 高壓噴油裝置供給對切削性能之影響 1.前言 在車床加工等等的連續切削加工中,常會有長條鐵屑形成排出的狀況。因為在這種場合,鐵屑纏繞刀具或是工件,可能造成精修面不平或是刀具的破損,而導致加工作業中斷,而必須以人工去除鐵屑。 近年來使用高壓噴油的切削方式受到矚目。這是將幫浦馬達數加壓的切削油從油管朝切削點噴油的一種方式,預期能夠隨著捲屑半徑的減少,而有破壞鐵屑的效果。另外,切削油對於鐵屑及刀具切割面噴油預期也能減低切削阻力以及與刀具切割面的摩擦。因此在本研究,探討在高壓噴油切削的情況,切削油供給壓力對於鐵屑形狀以及切削阻力的影響。 2.實驗方法 使用CNC車床(日立精機製 NR-18)進行切削SUS304實心圓棒外周。為了 調查高壓噴油供給壓力與鐵屑形狀、切削阻力之間的關係,在各種高壓噴油壓力的情況下,測定所產生的鐵屑長度以及捲曲半徑、切削阻力之差異性。此外,切削條件如表一所示,在此,噴油供給壓力的dry是不用切削油的乾式切削,wet是一般車床裝備的flood切削油的濕式切削。為了加壓切削油,故使用產業用高壓幫浦(TOKUPI製作所製A-2125)。底座使用高壓噴油切削用的底座(SANDVIK製)。如圖一所示,刀具切削面側的三處油嘴(φ1.0mm)朝切削點噴油。刀具使用鎢鋼合金的CNMA120408(MITSUBISHI MATERIAL製 UTi20T)。此刀具不使用塗層,也不裝備捲屑器。為了測量切削阻力,製作了切削阻力測量系統。圖二為切削阻力測量系統的構成。底座各面各裝置應變感應器,各別用四種測量法來測量主分力以及進給分力。 3.實驗結果與考察 圖三表示高壓噴油供給壓力對於鐵屑形狀的影響。可以看得出雖然高壓噴 油供給壓力在dry、wet、1MPa之下鐵屑細長糾結,但隨著5MPa、10MPa、15MPa的供給噴油壓力在變高之下,鐵屑形狀逐漸變小。圖四表示高壓噴油供給壓力對於鐵屑長度的影響;高壓噴油供給壓力在dry、wet、以及1~3MPa之下,鐵屑並未被破壞斷裂,從圖上看出,隨著高壓噴油供給壓力增大,鐵屑長度也會隨之變短。到了10MPa時,才明顯變小,13MPa以上就會成為散屑。圖五顯示高壓噴油供給壓力對於鐵屑彎曲半徑的影響。而虛線、點滑線各別表示了 dry、wet的捲屑半徑。高壓噴油供給壓力到10MPa之時,雖然隨著高壓噴油供給壓力提高,鐵屑彎圈半徑變小,但是10MPa以上時,捲屑半徑幾乎收縮到2mm,之後就不再變小。 一般來說為了切斷鐵屑,減少鐵屑的捲屑半徑即有效果。圖四所示,隨著高壓噴油壓力提高,鐵屑變短的是由於捲屑半徑減少。再者如圖五,捲屑半徑受到高壓噴油壓力提高而減少的主因,是由於切削油扮演著鐵屑與刀具切削面之間的樞紐,隨著高壓噴油壓力提高,將鐵屑的去除的力量也就越大,捲屑的半徑也就變小。 圖六是高壓噴油供給壓力對主分力的影響,圖七是表示影響進給分力的圖形。從圖六來看,高壓噴油供給壓力即使提高,主分力也僅些微減少。另外進給分力,如圖七所示,到7MPa為止,隨著高壓噴油供給壓力提高而減少,而7MPa以上的值幾乎沒大幅變動。這是因為進給分力受到切削面磨擦上的影響,所以藉由使用高壓噴油,切削油噴入鐵屑與刀具切削面之間,藉以減低兩者之間的摩擦,而減少進給分力。而樞紐的功能,除了提高帶走鐵屑的力量之外,減少鐵屑與切削面的接觸面積也是其中被考量的原因之一。 4.總結 驗證使用高壓噴油可以讓捲屑半徑減少,也使鐵屑長度減短。 使用高壓噴油可以減低切削阻力的進給分力,使用7MPa以上,效益即穩定較無變動。這是藉由高壓噴油,使得切削油能有效供給,減少鐵屑與刀具切削面的摩擦緣故。 以上翻譯自日本 前田貴大,加藤隆弘,大森茂俊,森和主稅,關本昌利之研究文章 高圧クーラント供給が切削性能に及ぼす影響 註:圖片無轉載,抱歉。
黃志收 2014-08-07 23:35:18
高壓裝的是那牌
帥哥大秉 2014-08-07 23:52:33
壓力越高~~油溫會變很高
黃志收 2014-08-08 00:00:40
對!不過它掛了!油封破,油噴出來
Eric Hsieh 2014-08-08 02:03:20
第二點有寫高壓品牌
Eric Hsieh 2014-08-08 02:05:45
本文寫到10mpa,油溫應該是可以控制的,馬達太大,有時反而反效果,會產生高溫,要配合管路計算適合自己的馬達及幫浦
黃志收 2014-08-08 02:13:13
是機台內的出油管也要改小嗎?
Eric Hsieh 2014-08-08 02:17:40
如果切削油流量過小,將油管改集中或口徑改小,ㄧ般效果是可以看見的,專業還是要留意馬達的流量跟壓力/管路之間的搭配
黃志收 2014-08-08 02:21:07
給專業改的它已經換兩種了,目前在想第三種,剛好看到這篇文,想說有更好的方法
Eric Hsieh 2014-08-08 02:26:55
呵,還有過濾如沒處理好,馬達很容易掛
黃志收 2014-08-08 03:00:46
第一種過濾掛了,第二種加壓系統油封掛了
Eric Hsieh 2014-08-08 03:11:13
我們最近在試日本20bar新產品,如果效果好在推薦你
潘俊宇 2014-08-08 14:31:00
謝經理,如果70Bar效果好為什麼不建議客人直接裝70Bar的系統!
Eric Hsieh 2014-08-08 14:58:52
因客戶切削材質或加工需求不同,所以斷屑與沖屑或中心出水bar的壓力考量是不同地,20bar主要是強化原切削馬達壓力不足的問題,文中提到10Mpa,應該是接近100bar
潘俊宇 2014-08-08 15:38:52
了解!感謝你
黃志收 2014-08-08 15:41:06
是壓力?水流量?
潘俊宇 2014-08-08 15:54:27
一般指壓力
黃志收 2014-08-08 18:59:19
壓力高水量就小,水量大壓力大的有嗎?
潘俊宇 2014-08-08 19:08:56
流量要多大?壓力呢?
黃志收 2014-08-08 19:29:53
我們是以沒有改機台內噴油管下去做的!機台附贈鉛尾座有五個高壓噴口沒有開!只開三個噴油管或四個(機台有五個)!這樣高壓就已經變軟,小
Eric Hsieh 2014-08-08 22:55:22
噴油管同時開啟太多,就要高流量馬達,但同時壓力效果會打折
黃志收 2014-08-08 23:17:15
沒有兩全其美的嗎?
Eric Hsieh 2014-08-09 01:41:02
如果你不介意,可以直接電話交流,問題點會較抓住重點,0958118136敝姓謝。
古農村 2014-08-10 05:16:51
原文網址 Eric Hsieh 2014-08-03 20:20:54
ㄧ連串工安火火木爆炸事件,車床工廠內有拋光.工件清洗等製程更需借鏡安全問題與員工教育訓練。
鋁鎂合金拋光禁止火氣、鐵粉。發生火災屬於最難滅的金屬火災,水會讓火焰四處流竄。
拋光後空氣會有鋁、鎂成份,點燃之後像仙女棒燃燒水是無法熄滅的。鎂在空氣中也可能自燃,純鋁因為導電性良好,會產生靜電集中,存放不佳的鋁屑、鋁塊、鋁片在角落,可能會發生尖端放電,會閃燃引起火災。
鋁合金拋光場所必需通風或是降溫,拋光必須做水濂讓粉塵落在低於室溫環境,鋁、鐵成份結合可能會生成鋁熱劑,燃燒溫度可達2500度,是非常危險的物質。
工安事件ㄧ般都是疏於督導與疏於重複教育員工,至使缺乏安全觀念,車床加工廠常見有火燒車.電線走火.清洗區火災等等,所以定期實施安全維護才可以杜絕遺憾。
謝玉清 2014-08-03 20:25:28
工作者也需自行了解工作相關安全問題,命是自己的,要自己顧好!
Polo Wang 2014-08-03 20:30:45
安全第一!
Eric Hsieh 2014-08-03 20:35:17
不流通的空氣中,粉塵類的東西濃度達到一定程度,分子夠小互相碰撞就會引起爆炸。
謝玉清 2014-08-03 20:50:17
溫度過高會閃燃啊!
原文網址 楊勝壹 2014-07-25 01:15:20
中空迴轉氣壓缸 貝斯特 生產度 可與油壓缸介面相容 後鎖超短(亦可前鎖) 04一8227171 大缸徑 超高轉速 超高精
原文網址 顏泓義 2014-05-31 18:35:02
與其它社友類似的偏心圓車削~轉速S223 F0.065
Eric Hsieh 2014-05-31 19:31:20
阿義,你終於端上肉粽了。
Eric Hsieh 2014-05-31 19:35:25
今天很多人分享技術交流,讚!
顏泓義 2014-05-31 19:35:38
>"<謝經裡每次都語出驚人...圖文並附...要噴鼻血了...
黃啓宗 2014-05-31 19:56:00
厲害~如果能提供程式讓大家參考就更完美了,畢竟車偏心的方法應該不止一種,讓大家多知道不同的方式!
顏泓義 2014-05-31 20:05:40
黃啟宗 ~"~端不上台面(完整性不高)...自學自搞... 目前有遇到一個難題是...因為是用巨集下去車削偏心圓,C軸是採增量值前進~我發現當C軸增量值到達99999.9時 會跳ALM...增量值溢出...變成如果車削太長的偏心圓就GG了...還在研究如讓它增量自行歸零也不會影響到加工角度... 完整性不高端出來怕會被打臉>"<...
Eric Hsieh 2014-05-31 20:12:07
阿義,請教台南郭大師,他有專用marco,除外徑偏心還可以斜體車削!
黃啓宗 2014-05-31 20:12:51
是呀~用C軸會有H增量最高的限制,所以當初直接用主軸旋轉車削,而且也考慮到有的客戶沒C軸功能卻又想車削偏心圓!
羅元閔 2014-06-13 19:54:04
Eric Hsieh可以請教你,台南郭大師怎麼連絡嗎?我也有類似的問題在請教,用marco車削徧心斜體
Eric Hsieh 2014-06-13 20:31:39
可以聯絡阿義,0958118092
顏泓義 2014-06-13 22:32:46
Eric Hsieh 承蒙各位看ㄉ起~台中長朋我算是年資最菜官階也是最低ㄉ,如覺得找我不妥當也可以找台中年資較高官階也比較高ㄉ 台中技術部林課長0958118125
羅元閔 2014-06-14 19:21:45
感謝 Eric Hsieh 的介紹,我下星期一在連絡樓上與林課長!!感謝囉
顏泓義 2014-06-23 09:48:15
羅先生~不好意思ㄛ~可能要麻煩你聯絡林課長ㄛ~你ㄉ圖我研究過了,99.9%可以用變數程式車出來,只是要去探討星辰ㄉ代數與star是不是共用,但這需要時間,不是不幫你…我也是吃人頭路,很多事情不是我說了算,建議你找官階大一點ㄉ…
顏泓義 2014-06-23 09:58:14
或者找 Eric Hsieh 也可以,他是我們南部分公司ㄉ經理。 因為是star把我從門外漢拉到變幼稚園等級,既然我人還在star我想我應該有義務聽上級ㄉ指示
羅元閔 2014-06-23 17:54:53
還是非常感謝你!目前這案件不是說很急,我自已在研究看看,如有需要我在聯絡你們上級!!感謝囉!
原文網址 劉智偉 2014-05-15 14:21:48
求解 想問一下大大 3.45的槍鑽 轉速跟進給 要怎麼放才可以撐比較久? 目前轉速5200 F0.008 是否會放太快了???
劉智偉 2014-05-15 14:37:09
忘記補充 棒材是316白鐵
賴俊義 2014-05-15 19:38:07
0.008有必要這麽龜嗎?
劉智偉 2014-05-15 21:51:44
就是因為不曉得這樣的參數是否合適,所以想請有經驗的大大可以給我一個參考的數據,因為已經斷好多隻槍鑽了>"<
劉智偉 2014-05-15 23:15:09
75-100 每5個單位一跳
Marc Chi 2014-05-16 00:03:37
還好啦!我1.32放到6500F0.003
Marc Chi 2014-05-16 00:06:34
第一你槍鑽鎖固方式?ER?固定式套筒?ER內錐度?主軸與,深孔軸同心度?
Marc Chi 2014-05-16 00:08:30
還有個重點,你槍鑽的排穴槽,往上還往下。
Marc Chi 2014-05-16 00:09:40
你使用多少Psi高壓?
劉智偉 2014-05-16 08:14:08
劉智偉 2014-05-16 08:15:42
至於排削槽是跟固定的螺絲在同一面,壓力書上是寫350bar
劉智偉 2014-05-16 08:26:02
至於同心度,我有曾經要去量,可是我主管回我,沒撞機過,同心度應該跟原廠那時候校的差不多,所以不讓我花那個時間去量,只知道叫我要趕快做……
劉智偉 2014-05-16 13:44:25
今天早上 有做了同心度校驗 果然同心度跑了 不過還是希望大大能夠不吝指教
賴俊義 2014-05-16 18:24:10
有時er筒夾兩光或沒清乾淨,也會鑽孔異常
Marc Chi 2014-05-17 07:12:19
既然斷過就需要,找出問題所在,同心度跑掉調整後,鑽柄軸上去,致中量內錐,沒問題後,排削槽請往鐵削桶方向,如不想積削在槍溝上的話啦。
原文網址 王達凱 2014-04-29 21:45:30
請問各位前輩們,中碳鋼素材外徑10mm,素材外伸固定長度為34mm,外徑車削到9.4mm,怎麼車都車不亮,試過轉速1000-5500、刀r0.4、f0.07-0.05,原因到底發生在哪裡,請前輩們指點一下
呂仁哲 2014-04-29 22:35:01
中碳S45C,恭喜、導套非比爪子、選刀子是重點、翹+利
王達凱 2014-04-29 23:00:17
請問前輩 我的夾持方式沒有導套 只有筒夾 是料伸太長的原因嗎? 一樣選對刀子有改善效果嗎?
廖人煙 2014-04-30 00:23:40
吃太少跟刀不對!我也會遇到〜
黃宗興 2014-04-30 09:14:03
試試三凌研磨級0.4陶瓷 預留20條
黃仲毅 2014-04-30 12:25:11
王達凱 我是切斷刀@_@
王達凱 2014-04-30 23:43:19
謝謝各位前輩的指點 黃仲毅 在修一刀阿
呂仁哲 2014-05-01 09:40:40
料伸太長、技術克服、刀子利不利、翹不翹、角度重點、不嫌棄私密我、www.jbo.con.tw可先看看
呂仁哲 2014-05-03 15:03:53
用這兩種溝槽試試看
討論主題
全不選 主題相關關鍵字