MakerPRO社群論壇－交流、分享、協作 造訪社團 » 控制

原文網址 顏伯勳
2019-03-24 21:07:11

哈囉，各位Maker朋友大家好!
.
我們是6位18歲的學生，至今已花了近三年在打造這顆多自由度的"球型馬達"，我們的核心技術在於應用MCU去控制正多面體線圈上的電流，以正確控制轉子旋轉! 歡迎大家與我們交流相關技術!
.
今年三月，我們在勞動部的百萬創客競賽人氣獎中，有個票選活動想邀大家一起集氣 (我們是4號哦) ! 得獎獎金將協助我們繼續把這項技術做好，讓球型馬達從實驗室走入你我的生活!
.
投票網站： https://million.vmaker.tw/vote/topic/34 …
(用FB或Google帳號就能開啟，即日起至3/29每天都可以投票哦)
.
謝謝大家的支持！

歐敏銓
2019-03-25 23:13:42

恭禧，穩居第一，週六會去看頒獎～～

Hsing Yi Wu
2019-03-25 23:51:43

這很酷耶

黃繼德
2019-03-26 14:19:12

扭力可能是問題，要做在車輛的話，避震也會是個問題。

黃繼德
2019-03-26 14:20:45

如果不是步進方式控制的話，那即使扭力夠高，也無法應用在機械手臂。

WU Kevin
2019-03-26 22:50:13

機械手臂沒有人用步進吧~都是用光盤在定位

原文網址 林祐祺
2019-03-23 21:43:55

# 雙B導入語音助理
 # 車子是家裡的第N個場景開始發酵

文中提到，「獨自一個人開車雖然有很多樂趣，卻存在著疲憊與恍神的風險，當駕駛者累了的時候，只需說出我想休息，或是我很疲憊的話，車輛就會自動進入放鬆模式或是舒活模式。」

車 = 家的第N+1個房間，因此把家裡的應用場景延伸到車上是理所當然的。

高科技產業，尤其是互聯網行業這些龍頭，不論是中國的 BAT 或者美國的 Google / Amazon / Apple，都對車聯網情有獨鍾。

一個是車聯網目前的用戶體驗其實相當差，用戶在駕駛和乘坐汽車時，車內娛樂、裝置智慧控制、繳費、保養維修、導航、停車等等，用戶體驗其實都不是太好，而在智慧音箱興起之後，車內這個”沒有手”的環境實在太適合智慧音箱的存在，這確實讓中美的互聯網大廠都各自覺得相當有機會。

再加上高科技大公司都業績成長的巨大壓力，因此押注在市場潛力巨大的車聯網，就成為理所當然的事情。

在中國的車聯網市場之中，阿里巴巴走的路跟百度不一樣，百度奔向自駕車，阿里則是把車內智慧生活化，做的是互聯網汽車服務，並且跟家的情境串在一起，提供阿里集團生態鏈的服務與內容。也就是百度做的是車的物聯網，而阿里則是做車的互聯網+。

而在美國的車聯網市場，使用情境也差不多，Amazon Alexa 與 Google Assistant 都各自與不同車廠綁在一起，用戶可以從熟悉的語音助手直接在車上操作功能與連接外界服務。

從2018年初開始，Google 已經在美國地區開放 Android Auto 支援 Google Assistant，已經有超過幾百款的車子，可以用語音助理開啟串流音樂、Google地圖導航等車上的強需求服務，還有遠端鎖車、查知油量剩餘資訊等與車子本身相關的服務。

這邊所顯示的趨勢是車聯網連接邏輯的改變，從過去一直想從手機作業系統移轉打通車子的作業系統，到現在透過應用層的語音助手，串連的服務開始大爆發且可以快速銜接智慧家庭服務，讓車子這個「家庭的第 N+1 個房間」的商機與使用情境串連家庭與個人，商機無限寬廣。

---
www.smarthomehub.tw 智慧家庭實驗室

原文網址 林祐祺
2019-03-04 08:37:56

# Google調整C端物聯網戰略
 # 重心從物的連接變成人的連結
 # 利用AI與手機平台雙重優勢重塑智慧家庭戰場

Android Things 是 Google 為物聯網裝置推出的 OS 系統，去年 5 月正式推出 1.0 版本。本來是想藉由在手機 App 開發上有長期經驗的開發者，可以用過去累積的經驗，來開發物聯網以至應用到 Google Assistant 的物聯網裝置。沒想到一年未到，谷歌就宣布將 Android Things 重新定位在智慧音箱和智慧螢幕應用之上，放棄了對大部分物聯網裝置的控制權。

然而，谷歌並非縮減物聯網的框架，而是從 Things 移轉到人機交互介面，也就是從 Android Things 移轉到 Google Assistant。

C端的物聯網發展一直很不順利，在過去，進來做物聯網平台的廠商多半從”聯網物”去下手，先把萬物聯網再說，接著再解決同一場域內互聯互通的問題，所以一路從物聯網模組做起，一直到雲端串接為止。

但是這會遇到一個問題，就是當萬物聯網後卻發現最重要的”人”並沒有好好的串連，大家可能會覺得「有啊，我們都有App或智慧音箱跟人類互動啊」，但是人與物不同，人有七情六慾有互動有fu，只要感覺不直覺好用、沒解決問題提升效率，或者能提升生活樂趣，即使你一台電視佔據客廳用戶一天看三小時節目，也不會去按 menu 嘗試你提供的加值服務。

在這幾年智慧音箱在北美與中國市場的盛行，帶動了整個智慧家庭的發展，而再加上一片螢幕之後，讓想像空間更加擴大…

回到主題，谷歌不玩物聯網平台了嗎？其實也不是，只是重心從”物”的連接變成”人”的連結，從物聯網平台轉變到AI語音助手，Android Things 的重心將會落在兩個進入家中的通道型產品，也就是智慧音箱與智慧螢幕的部分，所謂通道型產品就是特洛伊木馬，在進入家中的同時會帶進加值服務與週邊商品，谷歌將以這兩個通道型產品擴大其智慧家庭的戰果。

而 Android Things 將會轉身變成為全球智慧家庭廠商的 OEM/ODM 合作夥伴平台，與手機發展的歷史進程一樣，讓這些原本支持 Android 系統的手機大廠，進入成為谷歌在智慧家庭的合作夥伴，在世界各地販售支持 Android Things 的智慧音箱與智慧螢幕相關產品。而在這類通道型產品進入家中後，要如何與智慧家庭裝置串連呢？谷歌為此發佈了 Google Assistant Connect。

谷歌在 CES 2019 展出了一個小按鈕跟一個小螢幕，透過 Google Assistant Connect 的連結，虛擬語音助手多了螢幕跟控制按鈕，讓虛擬變成實體，這就是谷歌接下來的產品戰略，要透過 Google Assistant 這個兩年內快速累積的十億個活躍用戶，繞過亞馬遜 Alexa 無所不在的智慧音箱跟夥伴們，從智慧手機這個谷歌牢牢掌握的平台上，向智慧家庭進軍。

在不久的未來，挾著全球在地化的優勢，谷歌語音助手將帶著 Android Things 佈建的 OEM/ODM 合作夥伴與 Google Assistant Connect，接手亞馬遜 Echo 帶起的風潮，帶動另一波智慧家庭發展的動能。一個嶄新的公式如下：

「谷歌智慧家庭戰略 = Google Assistant (AI人工智慧虛擬載體) + Android Things (全球手機合作夥伴) + Google Assistant Connect (實體載體裝置串連)」

而在賽道上的老對手 — 亞馬遜的 Alexa。到 2018 年年底為止，依據亞馬遜公佈的資料顯示，2018 年 Echo 智慧音箱系列出貨量達 2,420 萬台依舊是小幅度的領先 Google Home，在存量市場的數量預估在明年 2020 年就會突破一個億台的大關，Alexa 平台上技能數量已經超過 70,000 個，現在已經介入 4,500 個品牌的 28,000 款第三方智能設備。同時，在谷歌與蘋果也都很重視的車聯網市場，已經與 Audi、BMW、Ford、Toyota 等車廠合作，亞馬遜將 Alexa 整合進入到行車中控平台。

而對亞馬遜比較吃虧的地方，在於始終無法掌握人類做重要的交互終端 — 智慧手機。因此谷歌藉由智慧手機的發展經驗與 Android 平台的市場影響力，回頭過來重新打造其智慧家庭戰略，試圖彎道超車亞馬遜 Alexa 就越發顯得理所當然。

至於 Apple HomeKit，這個蘋果推得很辛苦的智慧家庭平台，雖然在競業發展迅速的壓力下越來越開放，但是蘋果試圖嚴格管控從設備到終端的整個用戶體驗，依照其過去產品發展的一貫策略，卻似乎與亞馬遜與谷歌越離越遠。

蘋果與谷歌同樣擁有智慧手機這個終端的絕對影響力，且Siri也進入手機已久，但由於其智慧家庭系統 HomeKit 與 HomePod 智慧音箱封閉系統的侷限，做不出類似手機市場 App Store 眾星拱月的氣勢，不過狀況有在進步，Siri捷徑 (Shortcuts) 是蘋果在iOS 12版本加入的新功能，最近新增了幾項新服務，其中有美國航空的航班查詢、Caviar餐點外送、Merriam-Webster的查字典服務、Dexcom的葡萄糖監控服務等，，讓用戶可以自行設定Siri連結其他第三方應用程式，使Siri完成更多任務。

所謂有奶便是娘，在目前氣勢不如人的情況下，又設定了重重限制，智慧家庭生態系自然會轉向開放平台的谷歌與亞馬遜。

再來就是蘋果與谷歌對於硬體的認知從根本上有不同，對谷歌與亞馬遜來說硬體就是 AI 人工智慧的載體，但是蘋果還是一個以販售智慧手機與週邊硬體產品的優越用戶體驗為出發點的公司，究竟是從 AI 人工智慧帶出的新型態用戶體驗會勝出，還是從用戶體驗出發夾帶 AI 人工智慧的蘋果能保有一席之地？就讓我們繼續觀察 2019 年智慧家庭的後續發展。

---
www.smarthomehub.tw 智慧家庭實驗室

原文網址 James Hwang
2019-02-21 01:27:12

耶 MakerPro 馬克杯~

新控制器要上架了... 數量很有限

Bryan Chiang
2019-02-21 09:15:27

猛一看以為是 Mr Fusion

歐敏銓
2019-02-21 22:00:34

恭賀James重出江湖！

楊棟榮
2019-03-01 01:35:10

期待開咖啡自動烘培機 DIY 課程 ~~~

原文網址 林祐祺
2019-02-18 08:32:03

# 大家熟知的AES在物聯網裝置上跑不動需要新的加密技術？
# 還是這又是一個生態系閉環的大陰謀？

「Google如果在物聯網安全領域繼續鞏固優勢，下一步所做的很可能就是將Android系統進行針對物聯網應用的最佳化，推出支持Adiantum控制晶片，再在雲端完成閉環。」

---
www.smarthomehub.tw 智慧家庭實驗室

原文網址 Jerry Chen
2019-02-13 11:34:09

因應企業進行數位轉型，可增加客戶滿意度、提高淨利率、增加生產力、縮短生產週期及降低成本。目前國內有83%的企業主表態將積極推動數位轉型，預期2030年台灣GDP中可望有6成是來自於數位轉型帶來的貢獻，包括數位服務產品與相關技術。

以製造業為例，製造業數位轉型的關鍵核心在於智慧製造，智慧製造則仰賴物聯網、人工智慧等新興技術；有了人工智慧與機器人將會改變過去工作模式，形成人機協作新模式，進而產生新型態的人才需求。

VilleSmart 推出"神準" 可攜式繪圖、PCB、木雕、鋁雕、雷雕雕刻機。
優點:
1. 體積小可攜式方便隨時製作電路基板。
2. 支持木雕工藝，隨時隨地放飛自我想像。
3. 支持鋁雕工藝，協助小型建模工藝。節省初期製作成本及時間。
4. 可支持無線控制，與IOT相關設備串連，達到自動化生產。
5. 支持連接PC、NB 等系統，支持Open Source的規範，可自行修改程式碼編程。
6. 在教育學習、應用、工藝、控制、物聯等等都有相對應的介面接口。
7. 使用工業級 Atmel MCU 控制主板，低功耗，穩定性佳。
8. VilleSmart 推出"神準" 可攜式雕刻機。是用2040工業級鋁擠以及工業級碳化鋼條、螺桿、PLA or ABS 所組成，堅固耐用美觀等特質。
9. 購機成本低廉、技術支持、可依個人喜愛搭配相對應的設備。設備升級容易。