今天MAVIC 2空拍機離我而去：前一晚電池充飽電.今天早上起飛一切正常.平常也都有在飛.但今天一飛出去不到200米就警告：電力嚴重不足.就直接迫降....在山區好難找呀！看手機GPS沒有連線.要怎麼看定位？目前還在尋找中（隔了快4小時終於尋獲）
劉益宏
2019-12-05 16:51:04
林晉毅
2019-12-05 16:51:40
吳航任
2019-12-05 16:52:33
朱彬
2019-12-05 16:52:34
劉益宏
也沒遇過這種問題！之前快沒電就會飛回來了.而且前一天晚上還充飽電.今天一飛出去就警告
⚠️
電力嚴重不足.直接迫降山裡
Sung Jo
2019-12-05 16:53:38
朱彬
2019-12-05 16:55:09
吳航任
這個怎麼看.我要飛都是前一天充飽電.等我找到空拍機再來研究
許拔比
2019-12-05 16:56:55
起飛前可以先檢視電芯狀況，壓差如果落差太大都有可能突然性的降落！
許拔比
2019-12-05 16:58:18
我的是植保機飛不遠所以我可以這樣玩至少破降都還看得到！
朱彬
2019-12-05 16:58:22
許拔比
改天再請教你...要飛前我只會按一下電池上面綠燈顯示.看起來正常.連線正常才飛
鄭詠志
2019-12-05 16:59:48
朱彬
2019-12-05 17:00:04
許拔比
2019-12-05 17:00:11
許拔比
2019-12-05 17:00:28
陳昱叡
2019-12-05 17:01:20
如果兩百米，還是可以嘗試連線看看，至少要在沒電前拍到當前畫面，然後繼續連線看能不能捕捉GPS
總之就是嘗試連上看看
斷電或連不到只能看你所在地有沒有人能支援了....好難
鄭詠志
2019-12-05 17:04:56
許拔比
2019-12-05 17:06:01
盧松佑
2019-12-05 17:16:59
電池溫度要達25度啊
你在15度的環境下衝當然掰掰囉
環境溫度當下若在15度 那無人機電池當下應該只有10度甚至更低
這點要特別注意
Hans Fang
2019-12-05 17:19:16
吳航任
2019-12-05 17:21:35
三個芯的會有三個電壓，壓差要注意，還有右邊的溫度，25以上比較安全，起飛怠速或放在身上加溫後再使用
朱彬
2019-12-05 17:22:50
許拔比
2019-12-05 17:23:20
盧松佑
2019-12-05 17:26:18
對啊 尤其山區 開機要先確定溫度
App電池頁面點下去就看的到溫度 低於20～25度
就必須開機懸停暖到25度
15度就掰桿衝
保證斷電自墜
朱彬
2019-12-05 17:37:02
朱彬
2019-12-05 17:37:51
Ivan Fung
2019-12-05 17:40:09
盧松佑
應該不是溫度問題...
我在歐洲0度都飛過...
15度對鋰電池來說還是合理的工作溫度
Allen Lin
2019-12-05 17:44:38
盧松佑
2019-12-05 17:47:44
Willy Su
2019-12-05 17:48:24
在高山起飛前要先熱機，確保電池溫度。 希望可以找的回來。
Ivan Fung
2019-12-05 17:54:52
盧松佑
“起飛的時候氣溫大概15度上下”
樓主講的應該是體感溫度吧，應該不是電池溫度
朱彬
2019-12-05 17:54:58
找到了
?
找到了
?
⋯⋯
最後在山裡繞來繞去.有連線的時候（很微弱.看影像都有點馬賽克）但都沒有GPS的訊號.只看的出在草堆裡.拍了一張照（完全看不出在哪裡）再看照片的圖資定位.只知道大概位置.再用Google配合地圖.地形去找...在一個水溝旁的雜草叢.
楊王昌
2019-12-05 17:55:41
朱彬
2019-12-05 17:56:26
朱彬
2019-12-05 17:56:48
盧松佑
2019-12-05 17:56:57
Ivan Fung
對 所以體感溫度15度之下 無人機電池的溫度當下應該是接近10度甚至更低
我修正一下好了
因為我也常在百岳高山起飛
朱彬
2019-12-05 17:58:45
Willy Su
2019-12-05 18:01:19
盧松佑
2019-12-05 18:01:44
朱彬
對 在你頭上停懸 讓電池溫度升高
電池溫度到大概20度可以慢慢輕輕往外推
達到25度是最保險
Ivan Fung
2019-12-05 18:09:51
盧松佑
應該是返過來吧...
天冷的時候，一般是體感溫度比實際溫度低啊...山區風大濕度高，體感15度，實際溫度可能會是18度...
而且鋰電池設計時已經有考慮到大部分國家的天氣問題，一般的鋰電池在零度以上正常都不會有問題，好一點的可以到-20度...我就假設dji用一般的好了，就算今天是10度，也不會因為溫度導致電力輸出有問題...
真正導致電力輸出有問題的，可能是其中一個cell曾經過充/過放過，導致充電時好像充滿，但實際有loading給它時，那個有問題的cell撐不住了
朱彬
2019-12-05 18:14:29
Ivan Fung
2019-12-05 18:21:07
朱彬
類似的問題我在Mavic Pro上遇過，如果你在app頁面你會看到其中一個cell電壓特別低，應該就是電池壞掉了
朱彬
2019-12-05 18:22:08
鄭夾克
2019-12-05 18:25:48
陳昱叡
2019-12-05 18:30:37
朱彬
2019-12-05 18:37:44
朱彬
2019-12-05 18:37:59
鄭夾克
2019-12-05 18:38:54
花想容
2019-12-05 18:57:37
這跟溫度應該沒什麼關係
我的mp2常常都在合歡山或阿里山上飛
溫度低是家常便飯
Allen Lin
2019-12-05 19:00:06
朱彬
2019-12-05 19:04:29
朱彬
2019-12-05 19:04:59
朱彬
2019-12-05 19:05:16
許拔比
2019-12-05 19:16:55
花想容
電池溫度跟電芯非常重要，溫度低於15度強迫起可能造成斷電，這不無可能看運氣，我飛P4的時後下雪飛就斷電過，且悟1也有附加熱氣，我飛悟2的時後低溫電池會自動提升溫度，我是在零下1度飛的，電芯壓差誤差值太大也可能造成突然降落，這時後如果你飛超過2公里已上不曉得能否回來，所以起飛前先檢視電壓！
花想容
2019-12-05 19:19:34
許拔比
我覺得比較可能的原因是他的電池膨脹
導致電池接觸不良斷電
許拔比
2019-12-05 19:22:24
朱彬
2019-12-05 19:27:46
許拔比
總之撿回來了先放防潮箱因為今天有點雨！明天再仔細檢查
朱彬
2019-12-05 19:28:06
Wei Chiu
2019-12-05 19:29:41
植保機我很有興趣，想請問一下這是跟代理商買還是自己淘寶買的?
許拔比
2019-12-05 19:34:25
Wei Chiu
2019-12-05 19:48:43
Wen Yin Chen
2019-12-05 21:00:52
汪政彥
2019-12-05 21:06:06
朱彬
2019-12-05 21:13:43
汪政彥
用空拍機拍一張照片.下載到手機.點開那張照片向上滑（我的是蘋果手機）就會出現那張照片的拍攝位置.如果有上傳到Google相簿，一樣點那張照片向上滑就有座標
汪政彥
2019-12-05 22:00:06
林建志
2019-12-05 22:28:47
Jk Su
2019-12-05 22:30:24
天氣冷，在地面扳感開機後，等電池溫度30以上再起飛
朱彬
2019-12-06 10:12:11
朱彬
2019-12-06 10:12:22
朱彬
2019-12-06 10:12:49
今天把電池充飽顯示是這樣看起來好像沒有很大的問題耶！
許拔比
2019-12-06 10:14:37
盧松佑
2019-12-06 10:15:50
朱彬
沒什麼異常啊
建議下次寒冷天氣飛行前 一定要先注意電池溫度
但有時要起飛推油門時才看的出來是否
?️
某一格突然掉電壓
這得測試看看
朱彬
2019-12-06 10:17:12
朱彬
2019-12-06 10:21:42
朱彬
2019-12-06 10:23:28
劉益宏
2019-12-06 10:34:09
建議這個小電壓要打開， P3我飛120次都還在飛這個小電壓很重要
朱彬
2019-12-06 10:34:57
劉益宏
2019-12-06 10:36:03
朱彬
2019-12-06 10:36:38
劉益宏
2019-12-06 10:36:48
許拔比
2019-12-06 11:02:17
如果有看到其中一個電芯沒電壓……就不用考慮不要用了，因為持續飛會造成電壓過放嚴重電池燒起來！
許拔比
2019-12-06 11:03:12
朱彬
2019-12-06 11:03:58
