ATOM 3D Printer Group 造訪社團 » 分享

今天到客戶的設計部門對機構設計工程師放毒。被要求打樣一個小作品，明天早上送過去讓他們鑑定一下3D列印的精細程度。發現，男人真的很難抗拒3D列印，花了一個早上分享這一週的感想，已經被要求列印機團購報價了！

跟大家分享小弟參考了日本職人 TENKOU KAKU 的橡皮筋槍作品，重新設計零件製作的 Walther PPK 仿真橡皮筋槍（發射橡皮筋時滑套可覆進）
算是補完了自己童年的夢想，要是能在十幾年前國小的時候就做出來，應該能讓小男生們在下課時間都為之瘋狂吧，可惜現在小孩子下課都在玩智慧型手機了
※ 實際運作的影片：
（灰色四代改良機）
https://www.facebook.com/…/vob.100000316…/1013391832014706/…

有關ATOM一代的問題
想請教各位大大
問題是這樣的
最近印了一些檔案 發現在定位時 定到前面倒數第二排 突然會跳點 導致開始列印時跑到跳點地方噴頭就會跳點
研究了很久不知道是什麼原因造成
目前確定不是檔案參數的問題
因為之前印好幾十變的檔案都沒事
現在印全都會跳點
昨天比較嚴重 跳了一整徘定位點跑到空中
後來重新接線和重燒韌體又恢復正常
但印了兩 三個檔案又開始跳點了
影片如下 求解
不知道是不是線路或主機板的問題QQ
抱歉 小弟不才 還請多多包含
ps.這台從剛出用到現在 因為各位大大的分享教學 也解決各種問題
列印都正常 最近遇到這問題 小弟真的束手無測

https://p3d.in/sbtRp

已整理過模型了 想要試印的人就收下吧
印成功了話 如果方便就分享一下切片數據吧
我自己開始印了 0.1mm層厚 39H....

為何要切開來因為支架總是對乳下緣與屁股下緣很感興趣

[分享 - 噴頭保養]

好久沒分享心得了，都覺得有一點小陌生.....>/////<

今天來分享一下最近的心得：噴頭保養。

最近除了官方的料之外，也常用明燿推出的點金系列的料。這兩家的料都是我大推的料～～～不過兩家的線料特色不同，使用上的重點也不同。

以官方料來說，因為是純 PLA，所以可以感覺得出線料的質地細膩，列印上的難度會小很多，是非常好入手的料。而它主要都是基礎色的狀態，所以印完往往會思考要上色。

以明燿的料來說，他們的強項是配方的設定，再透過各種色粉來呈現不同的質感，像點金、銀點灰、糖果紅都是我大推的。他們的特色是線料印出後，物件呈現的質感就很到位，不用上色就非常有質感。

但是，線料加入色粉、金銀粉後，其實料性會變。這個變化讓我發現了過去一直忽略的噴嘴內的三角區域。

這些黏性較大或者混合材質的線料，突顯了三角區域的變化和影響。

各位試想，當線料進到這個地方，因為溫度是最高值，所以材料的變化最大，這包括在這個區域的焦化、汽化然後往上跑到鐵氟龍管外側形成碳黑沈積。因此，使用黏性越大的線料越久，在三角區域所累積的頑固材料就會越多，然後造成進料阻力變大，以及出料的不穩定，使物件表面呈現細絲化。

我會這樣判斷的原因是當我發現輸出狀態變差之後，拆下鐵氟龍管並沒有發現管子有異狀出現，但是組裝回去後，狀況的改善有限。

最後，我把噴頭處的快拆上的管子拔掉，線料抽出，再用原廠附的最小號的六角扳手，在噴頭加熱的情況下，伸進去捅一捅、轉一轉，把積在裡面的線料擠出或用六角扳手的球頭端把它拉出。清乾淨後再把管子裝回，線料送入後，整個就恢復順暢，宛如重生。

所以，結論是：

1. 鐵氟龍管不用常換（我當初一開始都用２４０度在印，三個月後也只有變黑，但管子沒變形。其實就不影響列印）
2. 用通槍條的概念去捅三角區域（好像怪怪的），可以有效改善噴頭的輸出品質。
3. 用通槍條不會有傷到噴嘴的風險。
4. 用通槍條的方式很簡單，拆快拆，抽線料，捅一捅，裝回就好了。
5. 噴頭穩定之後，線料特性就不會構成威脅，所以使用線材的膽子可以放大，多嚐試不同材料和成色，整個輸出的多元性會大大提高，樂趣也會提高。

大家有空可以通一通～～～再比較一下差異囉。

作品分享，數位建模→3D列印→矽膠翻模
有時真是感嘆，要是在學校的時候就有這種工具，就不用天天熬夜做模型啦，建完模就讓機器去操，早早補眠去囉

http://dt-a.jp/
跟各位分享一下
這是日本一個可動模型系列 "武裝神姬"
他最近釋出Q版的角色模型
讓有3D列印機的玩家免費下載列印
下載頁面在這裡
http://dt-a.jp/dl/
點下ダウンロード圖示
會進入一個使用規則說明頁面
拉到最下面輸入電子郵件2次
並在使用條約打勾
就可ダウンロード(下載)了

分享一下最近的體驗~
最近在印物件時，物件上的層高厚度上產生不均勻的泡泡孔隙，幾乎都是千瘡百孔，1.清了進料馬達設備，沒改善 2.換了積碳變黑的喉內管，沒改善 3.根據官方資料，溫度太高會這樣，降到185~195，沒敢善 4.溫度拉回200，將Z-LIFT調到0~0.05，好了@@ 列印物層高的泡泡消失了。 根據以上嘗試，應該是天氣太冷，Z抬太高又加上回抽，導致冷空氣進入到內部產生內部的熱漲冷縮。

如大家有遇到相關的情況，可以試看看^^

分享剛剛印好的耶誕麋鹿。Atom 2.0三軸改TMC2100，原尺寸大小，速度20mm/s，層高0.2mm。壓克力顏料上色。

[分享 - 撞車]

好久沒分享心得了，最近剛好想來弄支怪傢俬，所以得挑戰 ATOM 的極限，列印的直徑達到 24 公分。這是個什麼感覺呢？

幾個觀察：
1. 碳纖桿會碰到皮帶
2. 滑塊再一公分就會撞到底部
3. 偵測開關的螺絲從固定夾上方掃過
所以非常驚險～～～不過 ATOM 還是可以順順的印。

反倒是讓我發現一個問題，以及過去觀念值得修正的地方。

就是當平台推到很邊邊之後，要拉回來時，其實球頭的磁力在這個角度下是很吃虧的，很容易發生很大聲的疑似碰撞的聲音。但其實是球頭有瞬間脫離，然後又被磁力吸回。
這個問題除了讓人感到害怕之外，也容易造成位移。

所以，我發現有觀念要改。

1. 我寧可把列印速度往上衝，例如40mm/s, 50, 甚至70,80。只要供料穩定就可以了，那並不會讓物件品質有太大的下降。

2. 調降 XY travel，從原本的 250mm/s，降到 150mm/s。這時我幾乎沒聽過那個碰撞聲了。

這樣的作法好壞都有。

好處，列印速度會更快，因為你的整體列印速度是加倍，但卻只有在移動時減速。作品可能更美，因為排除了撞車的可能性。

缺點嘛，當 XY travel 的距離太遠，就無法避免牽絲和溢料的問題。

不過我覺得是值得的。因為一旦撞車，輕則位移，嚴重的話是整個失敗。相較之下，小小的牽絲和溢料，並不是什麼大問題。而且，這部份還有可能抑制，所以沒什麼大不了。

以上～～～

有興趣的可以改一下參數，看看感覺是否不同。