ATOM 3D Printer Group 造訪社團 » 設定

想請問…
你們有碰過在印外圍時
物件直接被噴頭卡到帶著跑的狀況？
使用pz時我一直以為設定的offset0.4太高造成的
降到0.3後板子上就一個洞了…

淺談Simplify3D不同層高不同填充得如何設定:
在大家一窩蜂的列印Clarence Lee 李sir提供燈泡檔案時，原作者提供的影片有提到不同層設定出不同的填充，經過反覆幾次去觀看及實際去嘗試下，確定是可行。在此提出我個人的理解跟做法，如有錯誤請指教
1.在匯入圖檔後，在Processes的下面，按add再增加一組設定
2.這時候會跳出第2組設定參數畫面，我個人習慣用法是先關閉第2組設定後，先從第一組設定開始設定起
3.點第一組設定後，點選EDIT Process settings，這時會跳出第一組參數設定，基本參數設定請自己摸索，不再詳述
4.在第一組參數設定的選項哩，請點選Advanced這個選項
5.注意左上方Layer Modifiations下有兩個選項請打勾，上面一個是設定你要從哪裡高度開始，下面是結束的高度，因為我們是要從底部開始，所以開始設定為0，結束高度由自己決定，切記你所設定的高度，待會還會用到，設定完一定要要按OK，讓軟體記住後會跳到原始畫面
6.接著按剛剛新增的第二組設定，一樣EDIT Process settings，這時會可以設定第二組設定
7.這時就可以更改你想要填充後，依序第一組設定方式請點選Advanced，Layer Modifiations下有兩個選項請打勾，這時候注意開始的高度設定必須是你第一組設定結束高度，不然會破損，然後結束高度要大於你的圖檔高度，避免高度不足，變得上面有破洞
8.確定設定完，按OK回到原始畫面，按Prepare Print 產生G-CODE
9.這時會跳出一個詢問視窗，請選擇ALL，按OK後，軟體就會產生你設定

SIMPLIFY3D 3.0.2新增加了 ATOM2.0的官方設定檔
有空來試試會不會比較好印

先前碰到出現破洞都是因為溫度設定的關係，
目前我原廠料大多都用170度下去印，
今天同時印了兩個DOCK，出現一個破洞較多一個較少的情況，
且其中一面狀況比較嚴重，這會跟出料不順有關嗎？

題外話，今天換料時發生退料退不出來(進料齒輪咬不住)，
心想不會被我遇上噴頭堵住了吧，結果關機重開再做一次就OK了？？

<<已於9/18 22:30更新>>

[快拆式導風鰭片：見檔案區檔名 Air_Fin_MK6 ]

[1]有朋友提到要避免側吹風扇的冷風吹到噴嘴，除了保護好噴嘴之外，另一個方式就是引導冷風吹到適當的位置，例如噴嘴正下方。

[2]我做了簡單的實驗來驗證現有側吹風扇的冷卻位置，做圖模擬與實測結果都顯示，側吹風扇冷風會在噴嘴下方15MM處交會，這個結果證明做圖模擬有一定的可信度。

[3]目前已經設計好一組快拆式的導風鰭片，不用鎖螺絲，直接塞到側吹風扇出風口卡住就好了。用蚊香實測時可以目測出氣流交會點上升到噴嘴下方，但還沒成功的拍攝出照片，所以實測照片還要等等。

續..

[4]終於定稿了。決定角度很容易，但是要做成快拆就花了不少時間，改到第六個版本才算OK，安裝容易，也有一定的穩定性，不會平台晃一晃就掉下來。安裝方式照片請看底下的回應（我不知道怎麼在舊文新增照片，sorry...）

[5]最初想做成快拆是因為想嘗試有無風罩的差別，或是不同角度風罩的差別，所以會常常反覆拆裝。若是採用免螺絲塞入式設計的話，就可以省下不少拆裝時間。這個模型是左右風扇通用的，所以放入KISSLICER，數量設定2，用0.1層高列印就OK了，模型不需翻轉，也不需支撐。有一處斜邊，但是對於ATOM是小菜一碟。

[6]模型有基本的防呆及安全設計，所以應該不容易裝錯。安裝深度有計算過不會撞到風扇葉片，裝完後我有測過，也試跑過G29，都沒問題，可安心服用。

[7]最容易的安裝方式就是先把離LCD比較遠的那一個短邊塞進出風口，然後另一邊往上抬，一路卡到底就完成了。要拆下時用指甲或是工具抵住外側的長邊往下拉就可以脫離。

[8]若是你印出來的模型很難塞入，用刀片微微削掉短邊的上緣應該可以塞入，若是你的風扇出風口太大，模型塞進去之後太鬆卡不住，可以用Meshmixer把長度調長一點點再印。

[9]我會上傳STL檔與SKETCHUP檔，歡迎大家改裝。

[10]至於效果如何，還沒想到要怎麼測試，歡迎大家提出構想，或是模型修改意見，謝謝。

在組好之後開印之前, 有2個小問題想確認一下.
1. 側吹風扇要如何確定會動? 我沒看到軟體有地方可以設定.
2. 說明書在說明接線時, 有說紅黑線(就是側吹風扇)有長短之分, 請問是長的接短的, 還是長的接長的?

[分享 N - 關於堵料]

昨天拿到同好反應很容易堵料的線材之前，我自己在印 Starship 尾巴時一時手賤，也把噴頭弄得堵住了。這算是我玩 ATOM 的近二個月以來第一次發生，也讓我留意到為何會堵住，以及該如何避免。

在印那個大Ｖ型的雙塔時，回抽的頻率頗高，因此我試著把溫度下降，結果才下降５度，就出料不順了。我試著手動回補線料，結果發現原本能慢慢推進去的線完全卡死，甚至連抽也抽不回來。然後就堵住了。

然後我只好中斷列印，然後把噴頭預熱到２４０度，再試著 unload 線材，完全抽不回來。原本在想是不是該來個噴頭首拆？

最後因為偷懶心態作祟，覺得試它一試......

我把噴頭再次預熱到 240 度，然後放著～～～放一下子之後，試著手動慢慢推線材進去，然後果然成功了。之後再 unload 線材就順利抽出了。但在線頭，我發現它有些不規則的口徑，推想是裡面的鐵氟龍管的間隙，不過我沒有很在意。所以繼續印，結果也還是ＯＫ。

今天，想說來試一下這個號稱很容易堵料的線，才剛 load 進線材我就覺得怪怪的。因為預熱200度的情況下，在 load filament 指令下，它出來的材料很少。我手動去擠線的時候，發現它比原廠料要難推很多。

因此，在我切圖時，直接設定 210 度下去印。第一尊印出來，覺得跟原廠料 190 的感覺差異不大。（但其實差了２０度）

第二尊，我試著把溫度降到２００度，一開始覺得也還ＯＫ，一時手癢把溫度降到１９５，結果就不順了。這時，立馬反手把溫度拉回２１０，再到２２０。後面出料就恢復正常。但是，發現回抽的頻率過高，回抽的行程也偏長，因此在後面斷面縮小的情況下，會有明顯的不均勻感。

第三尊，直接把溫度設為２２０度，然後降低回抽行程和頻率，出來的東西就穩定很多。

結論：

1. 線材究竟是高溫或低溫線材，可以先把噴頭預熱到200度，load filament，然後看它出料的狀況，再用手擠料，感覺那個材料融化的速度，你大概就會知道這個料用什麼溫度跑比較好，以及它的出料速率上限。

2. 噴頭堵住時，其實只要預熱噴頭、干擾後吹風扇（遮一下）讓噴嘴溫度往上傳，這時就能把線料擠出來，之後再趁熱抽回即可。

3. 噴頭會堵住，【個人覺得】加熱溫度太接近下限，以及回抽太長太頻繁是最大原因，建議回抽值不要超過6mm，溫度太低的話，最好用低速列印（<15mm），不然只要物件太複雜，你的風險就很高。

4. 材料的溫度和含水量可以從預熱後的線材流出速率觀察，溫度越高的，它的流出量越少。但當你把列印溫度拉高時，會發現流出的線料會有波動，類似氣泡爆裂的樣子，一下子流一些，一下子又停。通常你從線料流出的週期可以約略捉出你可以有多少時間作 XY Travel 而不會有太明顯的溢料。同時，以出料的速度來看，你也可以知道最大列印速度的上限會在那裡。

這些狀況捉出節奏之後，什麼料該用什麼速度印，參數要怎麼微調，大概就會有譜。記得不要把條件捉太緊，免得一點小狀況就印壞掉，那就很討厭了～～

分享最近協助打印的大型作品元件
趕印兩週,以避掉支撐為原則拆件,拆到快吐血,其實有些分件沒有分的很好,因時間急迫,沒有再調整,列印參數也沒有足一設定,所以有些地方沒有印得很好,後續直接進廠打磨組裝了

整隻高度大約53公分
總列印時間超過500分鐘
層厚0.1MM

列印過程碰到不少問題,感謝社團前輩協助,歡迎給建議^^

最近幾週的討論大多集中在牽絲問題，在參考大家的經驗與自己嘗試的過程中，逐漸發現有幾個變數，導致大家也許並不在同一個基礎上分享設定數據，目前看到的變數整理如下：

[01]有無裝快接頭墊片(quick_connector_spacer)：影響回抽距離設定
[02]有無裝側吹風扇導風罩：影響風吹角度及風扇設定
[03]XY Accel加速度設定：一開始灌完韌體時初始設定值是9000，有人建議下調到500，寶典裡面寫的數據是3000，但更重要的是，加速度的調整要在機器上調，光是在KISSlicer上改數值沒有作用。
[04]用原廠料或是其他廠牌
[05]還有最近討論的要不要在噴嘴貼隔熱膠帶

這些是目前想到可能會阻礙經驗分享的變數，也許大家在分享經驗時，可以稍微說明一下手上機器的改裝狀態

這是前面網友提供的蔡家小豬，豬是屁股對著我印，左側X軸面表面都會有小疙瘩，還蠻整齊的，右側面就非常平整，還請各位先進們分析解惑，設定後補，感謝。應該不是受潮吧？