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統計數據
原文網址 陳桂評 2018-11-01 09:55:31
請問這工件，車床加工內孔公差0大兩條，後續客戶送鑽孔及電鍍，現在退回來說兩端都小4條，中間在公差內，後續製程有可能造成問題嗎？還是真的是廠內做的有問題？
吳宗憲 2018-11-01 09:59:31
電鍍吧~~
簡文彬 2018-11-01 09:59:46
一般這種會送下一廠商加工的東西,在出廠時要自己先量測,最好是客戶複測過在交下一關,不然東西做完才被檢討就啞口無言了
Allen Yu 2018-11-01 10:01:48
鑽孔時把中間夾成橢圓？
簡文彬 2018-11-01 10:02:14
如果是鍍鉻的話,內孔一般是內側鍍不進,外側可能會縮小
Kelly Wang 2018-11-01 10:05:10
1. 依照片來看, 尺寸不大, 鑽孔時要夾持,一定會變形,所以會干涉. 故應該要先鑽孔,再車內孔. 2. 電鍍要看電鍍的厚度,通常電鍍要造成材質變形是較小.
賴得志 2018-11-01 10:05:17
也可能夾變行了
賴得志 2018-11-01 10:06:01
試試量前中後真圓度
朱煒翔 2018-11-01 10:10:18
電鍍膜厚而已…
李浩瑋 2018-11-01 10:14:48
你可以拿一個先測量確定沒問題，再送去鑽孔電渡做比較，應該是不會這樣
高飛狗 2018-11-01 10:21:38
電鍍要預留電鍍尺寸,鍍硬鉻可能會鍍到厚度10條以上
李進芳 2018-11-01 10:24:54
還沒處理前需先驗貨，已經後序處理了，產生了變化，那責任要誰擔。
鄭柏翔 2018-11-01 10:29:25
今天較冷縮了、電度和莢持本會變形
吳建成 2018-11-01 10:29:44
全檢就知道了，電度不至於小這麼多，加工夾此會變行，看看有變型嗎，個人覺的車床加工出差錯
陳桂評 2018-11-01 10:30:19
抓到問題沒電的都可以。感謝大家
莊智凱 2018-11-01 10:51:00
你都自己代就沒這問題
余遠河 2018-11-01 11:34:05
電鍍電流開大容易兩端變厚..
Sam Chang 2018-11-01 11:46:32
前後端因為電鍍廠電流開大後造成搶電.所以公差變小了.因為電鍍層變厚.如果注重公差的話可以做電鍍後二次研磨.要不就是抓電鍍廠的習慣預留出口公差.因為電鍍廠現在為了搶時間.電流都開超大的.不像以前開弱電慢慢電.以上!
Chen Yo 2018-11-01 12:24:02
鑽孔時，虎鉗夾太緊
林家德 2018-11-01 12:31:46
要做修鍍治具，避免內孔前端R角吸收大量鍍料。
施根洪 2018-11-01 12:46:14
製程 改一下 內孔最後
柯麗詩 2018-11-01 12:49:28
電鍍膜厚會有公差，所以會有縮孔的情形，可以打電話去電鍍廠詢問他們的膜厚數據是多少
劉進益 2018-11-01 13:00:50
若用圓棒材無做應力消除，車加工再送銑床銑成四角，內孔多少會變形。 且電鍍時孔外部會比較厚，故兩端孔會變小
鄭漢卿 2018-11-01 13:13:05
作〈無電鎳〉比較公差穩定喔!
Sam Chang 2018-11-01 13:47:46
無電解鎳因為是浸泡式的批覆方式.沒有用電解.所以整體公差很平均.除非是有盲孔.因為無電解鎳計算單價是算面積的.所以連外徑都要加入成本之內.所以單以電鍍價格上還是略貴於硬鉻.但是無電解鎳比較不耐磨.因為無電解鎳硬度是靠乾燥爐來達成的.不是像硬鉻本身就有硬度了.
Sam Chang 2018-11-01 13:51:21
這是無電解鎳.
Sam Chang 2018-11-01 13:51:39
這是硬鉻.
辛明忠 2018-11-01 14:31:37
因為電鍍尖端放電的原理，邊邊角角孔周圍膜厚比較厚，平面中間膜厚薄，孔底幾乎沒膜厚甚至電不到，所以電鍍是有可能造成此問題，製程要改
鄭振豐 2018-11-01 15:12:55
要看電鍍方式，如果是傳統直流電電鍍，金屬離子在兩端比較活躍，會比內部附著更多金屬，所以前後跑尺寸是很正常的。
Kevin Tang 2018-11-01 19:00:24
不解的是，客戶送電鍍又鑽孔，做完尺寸不對應該是客戶的問題，怎麼算在你身上。
羅楷竣 2018-11-01 20:50:49
後加工前應做（調質）消除應力不易變形
簡岐福 2018-11-01 20:55:29
留樣 全檢+紀錄 出貨/客戶檢查--->驗收/簽收
林小毅 2018-11-01 22:12:10
電鍍問題
Wu Cai 2018-11-03 12:59:22
电镀会小
原文網址 RG Man 2018-10-29 21:46:49
五軸沒有車的功能，軟體想辦法騙
請教車床的先進們，這顆車完要花多久工時？ 鋁7075 素材直徑305 厚145 尺寸如圖 上半段 精度一般公差
陳世斌 2018-10-29 21:55:34
都不用鑽孔，不用一小時
陳世斌 2018-10-29 21:57:28
循環下去車很快吧
林聖翰 2018-10-29 22:00:30
其實直接用XY跑高速切削會快點 說實在一點寧願磨耗螺桿也別磨耗蝸桿蝸輪
Yen-Sung Chao 2018-10-29 22:00:43
通常轉台沒車的功能儘量別這樣玩....短時間操作一下可能沒事 長時間怕出大問題....
黃小法 2018-10-29 22:01:56
UG?
陳宗雄 2018-10-29 22:04:34
變立車
簡文彬 2018-10-29 22:09:14
這顆夾持量算多，又是實心，如果敢ㄧ點，單邊6-8mm，如果手磨刀技術好，還可單邊10mm以上，你覺得要多久呢？
林小佑 2018-10-29 22:10:01
用立車，刀子挑對，單邊10mm下去，半小時有機會做出來
程世銘 2018-10-29 22:16:48
如果純車工， 3、4番車床就可以做， 這有點佔用機台時間（五軸車床 ? ? ）， 應 …… 查看更多
王昱文 2018-10-29 22:30:39
車床嗎，約10分吧
蔡旻憲 2018-10-29 22:37:13
比較好奇這完全是車床工作，若硬要銑也是3軸的工作，上五軸又跑同動好像浪費了點
戴士閔 2018-10-29 22:42:42
305應該很難找通用車床
山曰比 2018-10-29 23:00:46
小弟、看了大大po的工件刀痕 或許、驅動用螺旋驅動 刀軸控制用...相對驅動面 …… 查看更多
山曰比 2018-10-29 23:06:42
而刀具..可以用圓刀片 或小弟亂稱的....拖鞋刀片 效率..比較好
林墉埕 2018-10-29 23:23:28
A軸轉90° 當四軸 再來做C旋轉 刀子就不用伸那麼長了 這種方式我玩過
陳語萱 2018-10-29 23:25:30
應該說車床會估多少，一顆20分重無到加工完成利害哦
劉哲豪 2018-10-29 23:26:23
我也好想玩看看五軸機……
黃聖介 2018-10-29 23:42:26
版大因該也是用NX轉五軸嗎？看你草圖介面是NX
蔡丞育 2018-10-29 23:47:07
車床的話差很多6分鐘吧
Sinderal Chen 2018-10-30 00:19:36
這個C軸是採用DD馬達嗎？
李俊杰 2018-10-30 00:42:38
弱弱的問一下 爲什麼不用車床車？
Jay Little Chen 2018-10-30 05:12:19
請問這台是常X的五軸機嗎？
王雯 2018-10-30 09:58:58
實心料大刀吃 車應該加工時間10分 ok
麥可林 2018-10-30 12:59:48
我司代理之U軸頭，供您參考： https://youtu.be/FO7u7i925uw
胡清強 2018-10-30 19:13:17
這個五軸加車的機台。 是我這次去德國驗機工廠。
胡清強 2018-10-30 19:13:50
工件很大
廖信仁 2018-10-31 15:19:42
單件可 如果量多建議用車床卡快
原文網址 郭文智 2018-10-21 21:34:11
想請問各位前輩、車铣複合機用副主軸用铣刀在铣溝，兩邊肉厚會差0.15條，副主軸沒有y軸可用，這要如何改善。 （工件直徑25mm，铣6mm寬公差+0.05，深6mm)
劉玄智 2018-10-21 21:39:22
沒辦法補正就去看程式手動更改粗精深度
徐祥 2018-10-21 21:44:58
中心差7條調整吧
蘇駿峰 2018-10-21 21:45:45
用G12.1吧。。
郭文智 2018-10-21 21:46:55
師父g12.1要選配沒買到 ? ?
蘇駿峰 2018-10-21 21:47:23
郭文智 那就要看中心了。。
蘇駿峰 2018-10-21 21:48:52
郭文智 你們的機器，主軸動力的背面，可以讓背軸去等待加工嗎？，可以的話就能調整了
郭文智 2018-10-21 22:00:25
蘇駿峰 不行我主軸動力都在左右兩側
蘇駿峰 2018-10-21 22:00:39
蘇駿峰 2018-10-21 22:02:14
郭文智 我是遇過鑽很準，銑了卻偏差，後來用旋削處理。。
黃鴻賓 2018-10-21 22:03:30
機台爛。 賤賣換新的
郭文智 2018-10-21 22:04:23
蘇駿峰 因爲主軸那一頭加工時間太長，想換另一種方式加工平均加工時間，才想要把铣溝換到副主軸加工。
郭文智 2018-10-21 22:05:13
郭文智 2018-10-21 22:05:44
黃董你需要這樣說嗎
山曰比 2018-10-21 22:14:50
機器是死的、人是活的 會有這問題 大多是人設定的問題 只說問題的最後結果 沒問題的..徵兆或造成的過程 是...問不出答案的 小小的..心得...XD
黃鴻賓 2018-10-21 23:10:36
郭文智 2018-10-21 23:11:19
黃鴻賓 2018-10-21 23:12:48
人活的。機器死的。 不罵機器爛。 難道要說操作的人嗎
黃鴻賓 2018-10-21 23:12:53
原文網址 李昌諺 2018-10-05 17:35:10
各位前輩們 小弟有個奇怪的問題想請教一下 一般來說 馬達軸 搭配的孔 是多少合適？ 馬達軸j6~m6公差 孔若做H7 會有客戶反應塞不進去 但要做G7 市面上也沒有塞規 得用表秆量測 很費時 又傷量具 不知道各位有沒有人是做非H7 H8尺寸的？ 能分享一下檢測方法？
Ming Hsu 2018-10-05 18:39:03
量錶不會傷量具啊！品質尺寸重要吧！！塞規是很粗略的！若是搭配件一定是用量表吧....
Chin Heng Liao 2018-10-05 23:47:34
自己磨塞规，或者找人磨，记得热处理完才磨
鄭漢卿 2018-10-06 00:24:12
自己做塞規比較確實際!
Leo Chu 2018-10-06 08:20:39
這十幾年訂製鎢鋼塞規的經驗，同廠牌，德國廠精度與價格＞日本廠，一樣公差都是0.0015mm，只能說德國還是夠水準，日本的也是能用，總公差只有5um的東西，只能把Gauge借出，不然就是要求廠商訂製雙方驗證後才能生產，不然老在爭議那1 - 2 um的很麻煩
原文網址 Josh Hsiao 2018-09-19 20:33:41
請問各位前輩，高雄是否有推薦的齒條製造商?齒條型式為鈄齒，模數為1，產品是要出口的，所以公差有一定的要求。請各位前輩幫忙一下，謝謝
李進芳 2018-09-20 09:03:15
私你
原文網址 Jacky Chen 2018-09-14 22:10:37
車黃銅，外徑189&180＊65L ,圖面要求外型公差0.01,內孔端面外型垂直度也是0.01mm ,只夾一點點，心臟快停了，好險安全下莊，打完收工，週末愉快。
Dino Wu 2018-09-14 22:19:05
看起來還夾很多呀
劉英志 2018-09-14 22:19:55
我猜約夾10MM
Cloth Li 2018-09-14 22:29:49
好刺激
施根洪 2018-09-14 22:41:04
黃銅 很好車 安心的
鄭聖儒 2018-09-14 22:42:40
覺得夾的長度還ok啊
呂岱融 2018-09-14 23:05:28
以工件重量來看夾7mm還算安全，5mm以下才刺激
林家德 2018-09-14 23:16:45
黃銅還好，紅銅就危險了
廖晉彥 2018-09-15 07:14:37
銅綠都如何處理？
Alen Chang 2018-09-15 11:10:01
可以買加寬爪，60就很夠了
曾志凌 2018-09-15 11:34:40
可以好奇 請問大大垂直度0.01是如何量測的呢？
原文網址 楊嘉倫 2018-09-06 15:30:47
最近為了這個工件，真的耗了很多腦筋～
客戶要求： 1. 折彎度要漂亮 2. 鉚合華司要準 3. 前端要擴管 4. 每一段公差都有要求。
每每遇到這種物件，就是一口氣清出三、四台機器，以便廠內一條龍測試，而且測的速度要快，除了是對自己的要求，也是不能耽誤其他正在等待生產的物件。
張春福 2018-09-07 13:46:27
可用弯管机和束管机一切就0K不用傷腦筋
原文網址 楊嘉倫 2018-08-22 21:25:52
看似沖壓，但其實是用彎管的把手...
原因：客戶要求折彎的R角能有多小就多小，然後他又不願意找沖壓的製作Q_Q，說後續處理成本太高以及沖壓的痕跡業主不會接受。
努力了好一陣子，終於達到客戶的要求-->製程無傷痕、公差維持0.3mm內、極小折彎R角。
感謝客戶耐心等待～～
真世閒 2018-08-24 09:34:12
請問,這是空心管嗎?
Henry Lin 2019-03-23 06:59:44
是什麼材質
原文網址 Ray Sun 2018-08-22 17:33:16
請問在台中金屬分條廠 可分條銅素材精密裁切廠， 650㎜分條， 裁切能力：厚度0.05㎜～3.0㎜； 寬度2.0㎜～650㎜； 公差範圍±0.05㎜， 有沒有推薦的？
原文網址 Ray Sun 2018-08-22 00:16:23
請問台中有沒有推薦的金屬分條廠？... 銅素材精密裁切廠， 650㎜分條， 裁切能力：厚度0.05㎜～3.0㎜； 寬度2.0㎜～650㎜； 公差範圍±0.05㎜，
劉治宏 2018-08-22 00:24:43
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